补贴后售价22.58万元起，综合续航400km，广汽丰田C-HR EV上市
今天，广汽丰田C-HR EV正式上市，新车共发布领先版/豪华版/豪华天窗版/尊贵版/尊贵天窗版5个配置，售价分别为22.58/22.88/23.28/24.58/24.98万元。新车基于燃油版C-HR打造，综合续航里程为400km。
同时，新车提供“四无忧”服务，分别是购车无忧、用车无忧、充电无忧、电池无忧，以保障消费者的用车需求。
■ 快速了解C-HR EV
1. C-HR是丰田首款基于e-TNGA架构打造的车型。外观与燃油版车型相似，但采用了封闭式格栅、EV标识等元素证明自己电动车的身份。除此之外，雾灯区域也与燃油版不同，采用了更为犀利的C字型设计。尾部也仅是取消了排气口，其他地方与燃油版没有区别。
新车长宽高尺寸分别为4405/1795mm/1575mm，轴距为 2640mm，属于小型SUV。
2. 内饰也与燃油车相同，不过将燃油车的4.2寸仪表换成了全液晶仪表盘。
3. 动力方面，C-HR EV搭载一台永磁同步电机，电机最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m；同时配备了容量为54.3kWh的三元锂电池组，综合续航里程为400km。快充从0%至75%约50分钟，慢充约6.5小时充满。
4. 配置方面，新车全系搭载12.3英寸屏、前排双膝部气囊等配置；除最低配外，全部搭载丰田规避碰撞辅助套装，配置比较丰富，安全性和舒适性都不错。
■ 邦点评
C-HR燃油版上市后，凭借犀利个性的外观吸引了不少眼球，但销量比起缤智等车型稍显不足。此次电动版上市后，依旧会面对缤智的电动版——VE-1，还有北京现代的昂希诺纯电、法系的标致e2008，甚至还有自家兄弟奕泽 EV等车型，抛开其它车型不谈，昂希诺纯电拥有500km的续航以及17.28万起的价格，并且置换补贴等金融政策相当给力。C-HR EV 22.58-24.98万元的价格说实话偏贵，但同时C-HR EV的配置也有一定优势；我们也很高兴看到，它改掉了雷凌双擎E+上配置不足的老毛病。但它是否能在合资品牌小型SUV市场站稳，还需时间检验。