奥迪申请专利获批，这项配置终于可以在国内车型搭载

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近日，奥迪官方在中国申请的虚拟后视镜专利终于正式获批，该申请在2018年就已经提交。但该专利能否尽快用于中国市场依旧是个未知数，但随着新技术的不断引入，相信虚拟后视镜技术也将广泛被认可。

                               

                             

对比起传统光学后视镜，虚拟后视镜拥有天气适应性强、可视角度更开阔等优点。但是，由于虚拟后视镜对比起传统后视镜需要更高的成本，同时由于各国道路法规对于虚拟后视镜的限制各不相同，因此目前虚拟后视镜目前尚未大量普及至量产车型上。而国内，虚拟后视镜并未被允许使用。

                          

                          

奥迪旗下的e-tron车型率先采用了虚拟后视镜的设计，但在国内上市时，e-tron却没有延续该设计。官方表示，是因为国内目前不允许使用该技术，而且当时专利申请并未获批，所以只能提供光学后视镜。

                               

现今，奥迪的虚拟后视镜专利正式获批，未来奥迪的其他车型能否在国内使用上虚拟后视镜，我们目前还无从知晓，但由于传统的光学后视镜风阻较大，许多车企都在研发虚拟后视镜来进行代替，相信在未来虚拟后视镜的使用将会进行普及。

除了奥迪以外，目前奔驰以及雷克萨斯均有自己搭载虚拟后视镜的车型。此次奥迪虚拟后视镜专利申请在中国正式通过，或许预示着未来国内法规将对虚拟后视镜亮起绿灯。

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