中国特供？丰田中国C-HR、奕泽、雷克萨斯UX增新车型，本月底上市

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丰田作为日系三巨头之一，在国内电动化方面也和日系车一样，落后市场不少。不过，为了改变这种局面，丰田将在国内推出多款纯电动车型。

丰田中国宣布，广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽 E进擎两款国产纯电动车型，以及雷克萨斯品牌量产纯电动车型UX 300e将于4月下旬起陆续上市销售。

据悉，C-HR EV和奕泽 E进擎两款车型均搭载了EV专用的大容量锂离子电池包以及高输出电机。其中C-HR EV和奕泽 E进擎都搭载了54.3kWh的大容量电池包，在NEDC工况下，续航里程可达到400公里。

官方宣称，两款新车的车身抗扭刚性比现款C-HR/奕泽IZOA提升20%，重心比现款C-HR/奕泽IZOA降低了14%。

雷克萨斯UX300e则是雷克萨斯品牌首款量产纯电动车型，新车搭载了最大功率为150kW的前置驱动电机，电池容量仍为54.3kWh的锂电池组，NEDC续航里程可达到400公里。雷克萨斯UX 300e将于4月26日（19:00）在线上上市。

在电池安全方面，丰田利用油电混动车型的开发经验，将电池高压回路设置在电池包中央，并用冷风管把内部包围起来，形成缓冲区保护电池单体和高压回路。同时为了减缓电池容量的衰减，丰田将充电量维持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化。

丰田可以说是世界上最早提倡节能减排的车企之一，继“双擎（HEV）”“双擎E+(PHEV)”之后，作为“擎”家族的再次升级，丰田将EV技术命名为“E进擎(EV)”。

早在2017年，丰田发布了关于未来的新能源战略，中国将成为丰田新能源战略发展的重要优先市场。

简单来说，计划表示了丰田将在2020年生产超过10款电动车车型，并将首先在中国市场开始销售，后续再开始在日本本土以及海外推出。

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