最近几个月,由于工厂的生产问题,特斯拉未能达成与Model 3相关的一系列生产目标。2018年一季度,特斯拉的净亏损从去年的3.972亿美元扩大至创纪录的7.846亿美元,马斯克甚至愤而挂了分析师的电话。
马斯克表示,盈利从来不是特斯拉的动机所在,并补充道:“驱动我们的是加速世界向可持续清洁能源过渡的使命,但除非最终证明我们能够持续盈利,否则我们永远无法完成这一使命。这是迄今为止特斯拉历史上实际和公正的批评。”
马斯克补充说,受影响的员工将在本周得到通知,特斯拉还将延续其扁平化管理结构,认为这样能够“更好地沟通,消除官僚作风,加快行动”。他补充说,解雇员工将获得“大笔”薪酬以及特斯拉股票。
认识到这是个“艰难的工作”,马斯克补充道:“在汽车这个地球上最艰难和竞争最激烈的的行业中,我们是一家小公司,只要生存下去,更不用说成长,这是一种胜利。
“尽管规模很小,特斯拉已经在将汽车行业转向可持续发展电力运输以及将能源行业转向可持续发电和储存方面发挥了重要作用。”
截至2017年末,特斯拉拥有约37,500名员工,据CNBC报道,自2018年初以来已增加8000名员工,按照9%的比例,这意味着重组将损失大约4000个工作岗位。