看来是我错了 其实它很细腻

如今，国内SUV市场的火热已经蔓延到各个细分市场，尤其是7座中型SUV，不知从何时起它已经成为了不少消费者选车的“标配”。而在这个细分市场的众多车型中，长安福特锐界一直是消费者所关注的重点车型。其实，在没有接触到锐界之前，我一直认为它的做工、动力、配置并不会那么出色，而当几天的深度接触后，我的确应该反思一下自己那时的想法。

在这个看脸的时代，颜值仿佛成了最重要的东西。不过，对于锐界来说，它虽然不够那么惊艳，但是棱角分明“敦实”的硬派设计却吸引了相当一部分消费者。锐界采用了福特家族式的前脸设计，宽大的六边形进气格栅与造型犀利的头灯相连，让前脸看上去十分霸气。同时，发动机盖上凸起的棱线增添了力量感。它的大灯造型十分犀利并采用LED光源，这的确要比竞争对手厚道很多。

锐界的车身侧面设计同样十分硬朗，一道笔直的腰线贯穿车身头尾，车身下方的黑色包围搭配上20寸的轮圈让它看上去多了几分运动感。锐界的尾部造型看上去虽然简单，但实则是最具辨识度的。它的尾灯依旧采用的是LED光源，点亮后效果十分出众，而车尾下方的银色护板与镀铬排气口设计让它看起来颇具质感。

锐界的内饰延续了美式简约的风格，只不过我们以往认为的“美式粗犷”做工在它身上并没有体现，反而带来的是一种细致的豪华感。因为它从中控到门板，几乎手能触及到的地方都被真皮所包裹。它的方向盘采用三幅式设计，并且支持四向电动调节，同时方向盘的上的诸多按键几乎涵盖了车辆大部分的常用功能，这对于驾驶者来说操作会变得十分方便。它的仪表盘搭载了一块10.1英寸的液晶显示屏，车辆的大部分数据都能够在仪表盘上读取。它的中控屏幕为一块8英寸的显示屏，搭载了福特的SYNC®3系统并可以进行语音控制，在操作流畅度方面也表现的不错。

而在屏幕下方，空调按键被分布到中控面板两端，中间则是用来放置来自全车12个喇叭的SONY音响控制系统。此外，在配置方面，锐界还搭载了前排座椅加热通风、ACC智能自适应巡航、电动后备箱、以及360度全景影像等非常实用的配置，最大程度满足消费者的用车需求。

在动力方面，锐界共提供2.0T和2.7T两种不同排量的发动机，但显然2.0T车型才更容易让消费者接受，除非你对动力有着极为苛刻的要求，否则这台发动机绝对能够满足你的需求。这台2.0T发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是一台6挡手自一体变速器。从实际的驾驶感受来说，这套动力系统推动一台整备质量超过2吨的车身并不费力，在城市中它足够日常使用。只要深踩油门，动力随叫随到。虽然推背感不那么明显，但超车过程却易如反掌。

如果想进一步的进行激烈驾驶，可以挂入S挡或者采用手动换挡拨片来完成，并且在整个提速过程中似乎感觉不到涡轮迟滞的存在，平顺的像一台自然吸气发动机一样。而在高速行驶中，车内出色的静谧性是给我留下的最深刻的印象，车内对于风噪以及路噪的控制都相当出色，即便是全力加速时，发动机高转时的噪音也被过滤的不那么扰人。

当然，作为一台7座SUV，车内空间灵活多变的能力是消费者考量它的一个重要指标。锐界配备了同级独有的后排座椅电动折叠功能，不仅实现了后两排座椅的电动控制，第三排座椅更是配备电动折叠和抬起功能，这绝对是一个非常实用的配置，从这一点来说，在人性化方确实应该给锐界点赞。

可以说随着换购、增购、二胎政策等因素的共同促进，7座中型SUV市场未来肯定会继续呈现快速增长的势头，但并不是所有的车型都会热销。只有在各方面都能够抓住消费者的真正需求才能不用为销量而操心。从目前来看，锐界的表现的确经得住考验。