今年2月，四部委发布了2018年新能源汽车财补新政——《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
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新能源车财补新政明日开始实施，看看4S店和厂家如何回应！
马拉车市 2018-06-12 09:54:13
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全文共1669字，阅读大约需要3分钟
文 | 谭扬
责编 | 张宇
该《通知》明确指出，关于调整后的新能源汽车财政补贴政策于2018年06月12日，正式开始实施。其内容包含：对新能源乘用车补贴方案的调整、鼓励续航里程提升、根据电池能量密度和车辆能耗调整补贴、取消地方目录破除地方保护等等。
新政实施给出了4个月的过渡期，那么这4个月新能源汽车的市场反应如何呢？
不难看出，过渡期4个月内，销量数据呈明显上升态势，那么说明，现在越来越多的消费者开始考虑购买新能源汽车了。
新政的实施，对于车企到底有何影响？我们具体来看：
续航里程不同，补贴不同
财补新政划分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%-14%不等。
简单来说，续航里程300公里的车型将为一个分水岭，300公里以下新能源车型的补贴将减少甚至没有补贴，300公里以上的新能源车得到的补贴最多。
新能源汽车门槛提高
财政补贴新政的实施，对新能源车企来说，影响是一定的。前期，为了迅速占领市场（争取更多补贴），一些厂商推出的低价、低续航里程新能源车，新政已明确表示不再补贴，那么对于车企来说，要么求变改策略，提高产品续航里程或者干脆退市了之。
对于那些本身从一开始就将产品定位为高续航里程的车企来说，此次新政，无疑会带来更多利好。
消费者购新能源车有何影响
从明日起，因为低续航里程新能源车将无法享受原有补贴，消费者或会提高预算，选择考虑在增大补贴范围内的高续航新能源车，毕竟我们知道，往往财政补贴后，新能源车企也会相应出台销售政策，让消费者享受到更大的优惠。
看看厂商和经销商怎么说
在此次提高补贴的车型中，以荣威Ei5、ERX5以及比亚迪秦EV450最具代表性。他们产品本身就属于续航里程在300公里以上的车型。
马拉车市采访了荣威和比亚迪的厂方领导以及成都当地经销商。让我们来看看，这两家目前市场上热销的品牌，会否因为财补新政而出台相关政策，让消费者享受更多的优惠？
比亚迪4S店
马拉车市：“财补新政明日起开始实施，比亚迪秦EV450作为高续航里程新能源车，有没有相关政策出台，或做相应的价格调整？”
成都蓝海比亚迪4S店市场经理赵小清回应道：“因为明天才是新政实施的日期，厂方相应政策还未传达到经销商处，所以我们暂时还没有相应的举措。至于价格，尤其是新车，我们还没有优惠政策出来，不过补贴后厂方调整售价，我们也会及时跟进的。”
比亚迪厂方领导
马拉车市：“针对财补新政，比亚迪4S店没有出台相应价格调整，咱们厂方有没有相关政策会传达至经销商处？”
比亚迪传播策略部公关经理宋佳华回应道：“我们暂时还没有接到通知。也没有制定出相应的政策，后续有出台的话，会告知经销商。”
荣威4S店
马拉车市：“财补新政明日起开始实施，荣威Ei5、ERX5有没有优惠变化？”
成都申蓉宇丰荣威4S店销售人员：“目前我们经销商都还没有接到任何通知，优惠暂时和平常是一样的。”
荣威川渝藏大区总经理陈宇飞
马拉车市：“陈总，针对明日起执行实施的财补新政，咱们荣威会有相应的政策优惠给到消费者吗？”
陈总：“整体上对Ei5的销售政策应该会有一定的影响，当然影响最大的还是限行/限号、地补。而针对新政后的新购车的客户还是会增加额外3000元左右的礼包，视具体车型而定。”
综合两家品牌经销商以及厂方领导的采访，我们不难看出，财补新政的实施，对新能源车一定会有影响，只不过，大多厂方的应对政策还没有传达至销售终端，对于有购买新能源车的消费者来说，不妨保持一下耐心，给车企和经销商一些时间，马拉车市相信，本着给消费者最大实惠的原则，众多新能源车品牌一定会出台相应的政策和优惠信息。马拉车市也会针对新能源财补新政是否落实进行持续关注。
（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）