三款车型上涨2000元，最新的2020款奔驰GLC L有哪些优点和缺点？

近日，奔驰针对2020款GLC L车型进行了配置和售价的调整，部分车型的售价在原有基础上提升了2000元。因此，目前的5款车型售价为：39.48-58.78万元。那么，最新的2020款奔驰GLC L在产品力方面表现变化是否明显？在驾驶和使用便利性方面又存在哪些优点和缺点呢？

优点一：外观年轻、运动

此次调整主要是在配置层面，外观部分依旧保持原状。从整体外观来看，最新的2020款奔驰GLC L较为年轻、运动。满天星样式的进气格栅和硕大的奔驰LOGO，再加上火焰式造型的头灯，使整个前脸更加精致、年轻。此外，底部前包围的镀铬装饰采用三段式设计且更加粗壮。也增加了整车的运动感。

缺点一：低扭弱、油耗高

动力上，最新的2020款奔驰GLC L全系依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率，匹配9AT变速箱。最大功率145/190kW，峰值扭矩320/370N·m。但从实际驾驶感受来看，新车低扭太弱，起步很慢，发动机转速要达到1800转才能爆发出最大扭矩。此外，日常行车要保持车辆较强的动力，发动机的转速就会经常维持在很高的转速区间。以运动模式为例，2020款奔驰GLC L的转速正常行驶都保持在2000转以上。因而，油耗很高，据实测，每百公里平均油耗都要达到10L以上，在市内拥堵的路段驾驶的油耗甚至高达13-14L/100km。

缺点二：刹车偏软

最新的2020款奔驰GLC L的刹车脚感很差，前段踩下去制动力不足，而到了中后段制动力才突然加大，刹车非常不线性。在市内通勤需要频繁使用刹车就使得驾驶员每次都要将刹车踩得很深才达到必要的制动力。

缺点三：转向虚位大

最新的2020款奔驰GLC L的方向盘转向虚位依旧较大，给人的感觉并不十分精准，左右转动方向盘，车身的回馈非常迟缓。这也使得车辆在小范围移车时，方向盘需要转很大的角度才能达到所需的转向角度，让驾驶者很难把控。

缺点四：中控屏实际屏幕小

最新的2020款奔驰GLC L的中控屏没有变化，实际屏幕的显示面积依然很小，四周有很宽的黑边，显示效果很不好。此外，这块悬浮式中控屏和整个内饰显得格格不入，就像是后配的一样，拉低了整体的豪华感。

缺点五：方向盘的触控式操作鸡肋

最新的2020款奔驰GLC L的多功能方向盘的左右两侧均有一块黑色的触控按键，这也是操控仪表盘菜单信息的控制键。但就实际使用来说，灵敏度很不好，而且使用触摸按键也没有实体按键的反馈感，也容易是驾驶员分心，这样的按键设置完全没有任何意义。

缺点六：中控台钢琴烤漆易留指纹

最新的2020款奔驰GLC L的中控台采用了大面积钢琴烤漆材质，在阳光直射下十分反光，并且非常容易留下指纹，难以打理。而随着使用时间的增加，钢琴烤漆的表面非常容易被坚硬的物品划出痕迹，十分明显，反而影响美观。

缺点七：天窗遮阳帘隔热差

最新的2020款奔驰GLC L搭载了分段式电动天窗，但是其配备的遮阳帘非常薄，在阳光直射的路段，即便是关闭遮阳帘，头顶依然很晒。即使车内开了空调，脸是凉的，头上仍是是热烘烘的一片。

缺点八：三款车型价格比老款上涨2000元

最新的2020款奔驰GLC L此次主要是在三款车型的配置上有所增加，同时，终端指导价格也上涨了2000元。