传祺GS8S，车界的“猛男必看”系列
文｜孟俊陶
不久前，一个零零后的妹妹跟我聊“猛男系列”，一下把我这个直男给整懵逼了。
事后我恶补了一下功课，原来是在B站，一些视频的标题不仅写着“猛男必看”还要加上n个感叹号表达视频内容之“猛”，而其中内容包括诸如萌宠、舞蹈等反差感特别强烈的视频。
而“猛男必看”的真正来源，仅仅只是因为日本一部动漫中有弹幕问“自己一个一米八的男生看这个正常吗”，而后开始出现“真男人就该看这个”的回应弹幕。随着动漫剧情发展，出现一个肌肉健硕却非常少女心的大哥，卡哇伊的画风让视频充斥着“大哥才是真男人”的弹幕，表达对这位与健壮外表不同有着细腻内心的猛男角色的喜爱。
总的来说，“猛男”已经成功“出圈”，虽然视频内容的呈现方式在不断延伸，但总的来说他如今更多给人一种“心有猛虎，细嗅蔷薇”不再局限于传统意义上的硬汉、勇猛之感。
在被科普之后，我立马联想到了年后第一次试驾的那台传祺GS8S，按照以往的认知，中大型SUV往往给人粗犷、有“野性”的味道，但那次试驾体验后，我认为GS8S可以进入车界的“猛男必看”推荐系列。
传祺GS8S的外观风格一贯延续了GS8的硬朗，这是中大型SUV的本色，但除此之外其他方面我认为它都自成一派。首先传祺GS8S作为第一个使用竖向进气格栅设计的车型，全新的“震天翼”格栅视觉冲击力强了不少，搭配上孔武有力的下护板以及矩阵式晶钻全LED前大灯，不仅给人的感觉足够魁梧，整体的运动感瞬间突显出来。
所以相比大多数厂家外观上“套娃设计“，我认为GS8S在颜值层面的大气会很容易占得先机。
老实说，想要与市面上那些“糙汉”产生明显区隔，内饰的设计则是至关重要的一环。就如同一位新时代的“猛男”也得有一颗“柔软”的内心一样。
进入车内，整个扑面而来“温馨轻奢”之感的气质顿时让我惊艳到了，通过形态与线条在视觉上将座舱融合为“无缝”的整体，配合大面积的软质搪塑、皮质包裹以及银色镀铬装饰，肉眼可见之处高级感尽显。
仔细观察之下，灵活实用的车内储物空间不论是门板处还是扶手箱的容积都十分可观，其次副驾驶座椅下方有一个可以放鞋的储物格，这对于家庭消费群体来说而言无疑是细节上的加分项。
定位于家庭消费群体的GS8S，空间自然没得话说，主打大五座SUV的它2800mm的轴距完全不输同级别车型。坐在后排，中央地板不会显得很突兀，值得一提的是，可调节角度的后排座椅十分人性化地考虑到了后排人员的舒适性。
后备厢的空间最大容积为892L，放在同级里对比有着不小的优势。但GS8S的细节几乎是处处到位，可以看到后备厢盖板下又有两个大约100L的隐藏储物空间，横向以及进深都不错，视线所及之处尽显细致，我想也是精准把控中国消费者不同出行需求的表现。
此次试驾的车型是次顶配车型，但是也已经拥有12.3英寸全液晶仪表、座椅加热/通风、方向盘加热等一系列通常只在其他顶配上才会出现的装备。而GS8S的顶配车型还会有增配隔音玻璃、电动尾门等配置。
由此可见，传祺GS8S不仅外表刚猛野性，其“内柔”的设计也与其相得益彰。不仅如此，其动力表现在我看来实则又是另一番的“刚柔并济”。
驾驶GS8S，第一个感觉就是启动的时候，几乎感觉不到任何噪音和明显振动。整个加速带来的感觉非常线性且轻快。当然这得归功于广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机，根据官方资料显示较上一代2.0T最大功率提高25%，最大扭矩提高22%。
体现这套高性能发动机的实力，最好放置在动态模式下，在1000转速之下，可以让你很明显的感受到发动机在用力的推动这台车子。值得一提的是驾驶模式，GS8S配备了传祺独有的user模式，一共有五档选择，从一档到五档动力的响应越来越快，可以满足不同人群的驾驶需求。
但之所以说它“柔”或许它内心还是想着要做一台称职舒适的家用车，因为这套动力在和爱信6AT的搭档下，输出的平顺性也让车内的舒适性大大提升，可以说市区拥堵工况下基本没有闯动感。
另外，配米其林主打静音舒适的 Primacy 4轮胎并采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的GS8S，高滤振液压衬套、高强度框型副车架更加便于操控，后多连杆大衬套副车架衬套则提升舒适性，在应对小颠簸、碎石等滤震表现也很优秀。
仅有这些还不够，之所以能够称其为“猛男必看”系列是因为广汽传祺在这台车上遵循了5座SUV的“本性”并做了一番取舍，使其与GS8能够各自发挥自己的优势。
是的，作为GS8的兄弟车型，GS8S在我看来更像是一款适合家庭的城市SUV，实事求是的说，广汽传祺它身上的取舍最终也是想提升其产品的性价比，给予消费者更灵活的选择。
回归家庭后的“猛男”对外不仅要刚猛、强硬承担一切，对内也要细致入微、成为家庭的中流砥柱，这当中既有坚守也有取舍。GS8S的外“刚”内“柔”的特质可以说是为其量身打造而来，进入家庭挑车的“猛男必看”系列一点儿也不为过。
4月26日我们便能见证它的上市，个人预估大致16W起，这样的价格既亲民，又能与GS8很好的形成互补。
我对其未来是充满信心的，因为自主品牌中大型SUV市场将会首次出现“家族车型”联合出击的场面，届时，这个系列很有可能成为车界的一种潮流。
01 老款车主看新款：GS8的变与不变
