极星3官图曝光，形似Urus售价或达百万？
极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的独立高性能电动汽车品牌，旗下有Polestar1、Polestar2两款产品。其中Polestar 1 的车身尺寸与沃尔沃 90 系列相近，而 Polestar 2 的车身尺寸与沃尔沃 40 系列相近，分别针对中大型车和紧凑型车市场。
第一款车用来展示品牌定位，第二款车用来确定入门门槛，那么第三款车应当也是应该弥补产品空缺，进攻主力市场。极星或许也是这么打算的，有外媒曝光了一组Polestar 3的设计图，新车定位纯电SUV车型，在尺寸预计与沃尔沃 XC60 相近，正式进军中型车市场。
从设计图可以发现，采用了跨界运动造型，设计语言借鉴了Precept概念车，隐藏式门把手既能降低风阻，也可以增加新车科技感。车身整体造型还和兰博基尼Urus有些类似。值得一提的是，新车的设计风格与沃尔沃家族设计有了更为明显的差异，凸显其独立的品牌风格。
车身尾部，Polestar 3下包围和底部扩散器之间加入了一块线条比较丰富的银色饰板，这也使其相比Polestar 2更具层次感。仔细观察可以发现，Polestar 3的尾灯设计与Polestar 2虽然都采用的是带开口的方形设计，但略有不同。主要特征是Polestar 3尾灯为下方开口，而Polestar 2为上方开口。
据悉，Polestar 3将会采用最新的SPA2平台，区别于Polestar 2所使用的CMA平台，而SPA2平台同时也将会提供给下一代沃尔沃S60、V60、S90以及V90车型使用。至于Polestar 3的续航，目前还没有官方确定的消息，但是有传言表示新车拥有大约499公里的续航。
Polestar 3在国内应该会在成都工厂投产并于2022年上市，以其的车型定位来看，主要的竞争对手应该是捷豹I-PACE、奥迪e-tron、奔驰 EQC以及特斯拉 Model X 等车型。但不少人觉得Polestar 3很有可能会拥有更大的价格区间，如果推出高性能版本，其官方售价很可能会高达百万。
极星自从首款产品上市以来，其实已经收获了一部分忠实用户，其品牌理念以及产品性能还是被许多有了解的消费者所认可，但目前摆到极星面前的问题是品牌还是略显小众，对于更多人来说比较陌生，属于“看个热闹”。
为了解决这个问题，最近沃尔沃也将大中华区市场副总裁车艳华将调任极星汽车负责营销工作。从官方资料来看，车艳华已有20年汽车行业从业经历，曾在捷豹路虎（中国）、大众（中国）、英菲尼迪（中国）等多家汽车企业任职，并主导了全新XC40、全新XC60、全新S60上市等一系列市场营销活动，也对提升沃尔沃品牌曝光度和关注度做出过较大贡献。对于车艳华加入极星汽车，业内大部分人还是持有乐观态度，期待她能将极星汽车的品牌知名度提升到新高度。
总结
不管怎么说，对于汽车制造商而言，品牌固然十分重要，但始终与产品相辅相成。在保证产品品质、口碑的情况下去进行品牌推广，才会达到事半功倍的效果。反之，如果过多投入在营销中而忽略了用户反馈，那么将会出现负面效果，希望极星汽车也能用产品打动用户。
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