好饭不怕晚！国产后的全新宝马X3亮相，它真的值得我们的等待吗？
要说2018年最受车友期待的新车中，一定少不了全新BMW X3。作为豪华中型SUV市场中，唯一到现在还没有国产的车型，BMW X3的国产已经让车迷们盼了很多年。
而今年7月，全新BMW X3即将伴随全球换代实现国产，成为华晨宝马第六款BMW车型。现在距离上市不到一个月的时间了，该车究竟有哪些亮点？动力配置又有哪些变化？且随砖叔一睹为快。
车型档案
宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装
长／宽／高（mm）：4717×1891×1689
轴距（mm）：2864
发动机：2.0T涡轮增压发动机
最大马力（Ps／rpm）：184/5000-6500
最大扭矩（N·m／rpm）：290/1350-4250
变速箱：8挡手自一体
前悬挂：双球节减振悬挂
后悬挂：多连杆式独立悬挂
外观：全新家族设计
对于豪华品牌而言，造型设计已经不能仅仅只用颜值高低来评价了，都是高颜值，关键是凸显车辆的豪华属性，能否带给消费者那种豪华品牌的尊享感。
和其它宝马车型一样，新款X3也提供豪华套装和M运动套装，同型号下两者的价格、配置一致，区别仅仅是外观细节不同。比如我们拍摄的展车是豪华套装车型，它比运动版本少了“獠牙”状的进气口，并在前脸加入更多的镀铬件，看着更显大气。
“天使眼”大灯造型更凌厉，并全系标配自适应远近光LED、自动大灯、随动转向大灯等功能，这点要比绝大多数竞品厚道。
最新一代X3虽然投身国产，但轴距并没有进行“本土化”加长。因此侧面造型保持了旧款的紧致，一条平直腰线从翼子板延至尾部，配合车门下方的内凹设计，彰显不错的力量感。
值得一提的是，豪华套装的车窗边框、侧裙均加入高亮镀铬饰条装饰，运动版本则是高亮黑色材质装饰。
除顶配车型外，其它版本均搭载19寸的轮毂。
内饰：档次感大有提升
作为豪华品牌，内饰的豪华感则非常考验品牌对细节的把控。
全新国产BMW X3配备12.3英寸液晶仪表盘与10.25英寸中央触控显示屏组合。
iDrive操作界面为最新的悬浮卡片式菜单设计，自然语音识别系统可实现更加便捷的人车互动。
另外超大的全景天窗设计也是吸睛项，大大提升用户的车内体验。
配置：25项标准配置
丰富的标准配置是宝马X3吸引消费者的主要法宝，25项标准配置在同级别车型中表现出很强大的竞争力。
其中三温区空调、带自动刹车功能的定速巡航、电尾门、统计最大天窗以及与碰撞系统，这几项配置实用性较强，保证驾驶安全，同样保证车辆的驾驶稳定性以及可靠性。
动力：搭载2.0T发动机
全新BMW X3搭配的改进型BMW B系列2.0T发动机，分为高、低功率两个版本，最大功率分别为184马力和252马力。
传动系统搭配以平顺和高效而闻名的8速手自一体变速箱。
全新BMW X3 xDrive 30i的0-100公里/小时加速时间仅需6.8秒。
新车应用的BMW xDrive智能全轮驱动系统得到进一步优化，变得更紧凑更轻盈，前后轴之间可在0-100%范围内进行扭力分配。
总结:
现阶段豪华品牌中型SUV之中，奔驰GLC已经提前完成换代，并且口碑和销量双丰收；另外奥迪Q5和宝马X3也已经接近换代的尾声。
从目前的表现来看，国产宝马X3国产后售价并没有降低太低，39.98万的起售价令人略感失望，之前进口的宝马X3售价42.1-75万元。不过想到其还有标准25项丰富的配置加持，这样的定价策略也不为过。在砖叔看来，对于注重安全性能的豪华车型消费者而言，该车的表现仍是极富吸引力的。
