日系对决！大五座SUV，冠道与楼兰该选谁？

两三年前，那时购买SUV的用户大多是为了拥有更好的通过性和更强的装载能力，7座SUV一经面世就大受欢迎。但经过几年的市场培育，大五座SUV也成功劈开了一片天，一些代表车型逐渐让消费者认识到5座SUV兼具的功能性与舒适性，并且外造型更丰富多变及个性化。

随着近日大五座SUV领域的扛把子冠道再推新款，瞄准20万级别五座SUV的消费者再度掉进选择困难的漩涡中。同为日系，同样注重空间布局及舒适性的两款竞品——冠道与楼兰，面对的似乎是同一群受众，如果是你，你会怎么选？

别慌，今天小编就主要从空间使用感、尺寸及各型号配置等主要差异点，对这两款中型五座SUV展开比较，看看到底谁更适合你。

本田冠道的外观相比楼兰就显得个性十足，羽翼式的横条设计，下方贯穿前雾灯的镀铬装饰条与上方线条相仿，让前脸整体视觉效果更具层次感；溜背的造型很个性，双边共四出的镀铬排气口设计（实则两出），运动感和气场都有不俗的表现。

内饰方面，楼兰的内饰和经典天籁的风格一致，大面积的软性材料和真皮包裹处处都在体现它的豪华感，座椅宽大厚实，日产的拿手系零重力大沙发坐上去可以和奔驰相媲美。四幅式方向盘加上档把周围的木纹装饰板也让楼兰显得更加成熟稳重，让你的第一感觉就是，这是一辆很有绅士风格的车。

冠道的设计风格比较简洁，内饰主要采用软质材料包裹，缝线细节和拼接处的工艺无可挑剔；中控台的木纹饰板提升了内饰的整体格调，使得车内极具豪华质感。按键式换挡机构、HUD抬头显示、8英寸的中控屏幕支持多角度调节等配置，给车内增添了不少科技韵味。

车身尺寸方面，楼兰在车身长度、高度个轴距上比冠道更有优势，但在后排乘坐空间对比上，楼兰后排中间突起，且中央扶手向后侵入位置较多；而冠道平坦的后排地板和宽敞的腿部空间能让后排乘客享受礼宾级待遇，完全符合行政级SUV的定位。

（楼兰）

（冠道）

动力方面，楼兰搭载2.5L自吸和2.5T机械增压混动两种动力组合。而冠道同样采用了1.5T和2.0T两种动力组合，从参数对比上看，冠道的优势非常明显，不过，在日系三大家之中，动力表现最优秀的目前还是“技术本田”。

楼兰的厂商指导价格区间为23.88-37.58万元，共6个版本；冠道的厂商指导价格区间为22.00-33.28万元，共8个版本，冠道的入门价低于楼兰，而顶配价格又远低于楼兰。

先来看基础版本。

楼兰的两驱精英版与冠道两驱舒适版价格分别为23.88万元和23.98万元，价格相当，但从参数表上看，楼兰的配置不如冠道。作为大五座SUV车型，像后排独立空调、真皮座椅、后排电源接口等一些日常使用较多的配置楼兰并没有给到，同时坚持传统的脚刹制动类型也颇有点“别具一格”。

也许是楼兰和冠道的配置在使用上的取向不同，后排独立空调和后排USB等实用性配置突出了冠道对后排乘客的考虑和符合时代的设计，重视家庭型用户，整体更偏舒适性。

再来看中配车型，楼兰2019款两驱智联豪华版（27.13万元）售价比与两驱精英版高出3.15万元，与冠道1.5T两驱顶配价格（26.58万元）仅有5000元左右的差价。

具体到配置上，中配的楼兰两驱智联豪华版就挺丰富的，不仅增加了最新“智行+”系统，还增配了疲劳驾驶提示、前驻车雷达、全景摄像头、全景天窗、皮质座椅、LED灯组、BOSE扬声器、感应后备箱、主/副驾驶座电动调节、前/后排座椅加热、GPS导航、车内氛围灯等功能实用的配置。

而同价位的冠道240TURBO两驱尊享版同样配备全新Honda Sensing安全超感系统、全速自适应巡航、可开启全景天窗、主动降噪、手机无线充电、转向辅助灯、全车窗一键升降等。两款车型的同级配置不相上下，但冠道整体配置的科技感更显著一些。 

到了四驱版本，楼兰和冠道的四驱入门版售价分别是30.03万元和29.28万元，两者都采用了适时四驱的四驱形式，在对车辆的通过性上有了非常大的帮助，这一项大家算是不相伯仲。

楼兰搭配了4x4-i智能四驱系统，配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统，该系统根据行驶状态和路面状况智能判断，实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例，确保其在100：0~50：50的范围内自动进行比例优化。

而冠道搭载了AWD智能四驱系统，还增加了雪地驾驶模式和ADS全时自适应减震系统；雪地模式主要功能是限制动力的输出以面对特殊路况，而ADS全时自适应减震系统会根据驾驶者所选的驾驶模式以及路面情况来快速调节减震器的软硬程度，来提高日常行驶稳定性。

最后是四驱版本的顶配。

冠道四驱尊贵版与楼兰四驱智联旗舰版的售价分别为33.28万元和37.58万元。作为顶配版本，冠道四驱尊贵版可谓是全身武装，360度全景影像+前后雷达，自动泊车入位系统通通都配备了。

而多出四万差价的楼兰四驱智联旗舰版则没有自动泊车入位系统，而且车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能也都没有，在主机厂热衷强调智能科技配置的当下，日产的这波操作是否有点不符合潮流呢？

至于型号推荐，综合下来小编认为楼兰可以尝试2019款两驱精英版，厂商指导售价为23.88万元。入门车型基础配置表现非常不错，虽然横向对比其它车型简配项目比较多，但大多是阉割版本，虽然有所缩水，但却依然保证了实用性。在安全性配置方面，头部气囊、侧气帘、膝部气囊、后倒车雷达以及倒车影像等入门车型均有装配，被动安全十分丰富。

而冠道的推荐车型是2020款两驱舒享型和四驱尊享型，厂商指导售价为分别为23.98万元和29.28万元。对于1.5T两驱舒享型，虽是次低配车型，但主副座椅电动调节、8英寸中控液晶屏、CarPlay、全车多层隔音玻璃、后排独立空调、电子驻车、定速巡航、可变转向比、远程启动功能、真皮多功能方向盘、换挡拨片、真皮座椅均已配齐，在同级横向对比中已属于相当不错的配置。

而对于打算购买2.0T车型的用户，就性价比来说，2.0T四驱中配车型相比2.0T两驱低配贵了1.3万元，不仅多出四驱系统，配置上还多出了感应后备厢、车顶行李架、前排手机无线充电功能、Honda CONNECT 2.0智导互联系统、12喇叭、单色车内氛围灯等一套配备，与时代潮流更加贴切。