吉利做靠山的路特斯有多硬？看看TA新推的SUV就知道了
吉利收购路特斯已经有些时日了，低调并不是吉利的作风。
此前喊着要国产的路特斯，其实一直都在按部就班的进行。
首先，路特斯武汉工厂的建成就已经为投产做好了准备，也意味着新车即将到来。
果不其然，近日，消息传来，投产代号为Lamba_E的纯电SUV车型已经产生就位。
路特斯首款国产车型是SUV，这一点都不令人意外。
虽然路特斯是超跑品牌，
但超跑在国内市场毕竟很小，并且受到保时捷的强力压制，实际并未成熟。
而走高端豪华SUV则非常符合国情，而此前豪华跑车品牌都已纷纷投产SUV，并获得很大收益。
据悉，国产路特斯目前规划了三款车型：
第一款也就是Lamba_E将在2022年投产，初期产能规划2万台，慢慢爬坡到2026年的4万台；
第二款依旧是SUV，代号为Sigma_D的大型SUV将于2023年投产，到2026年产能计划为5万台；
第三款则是代号为Alpha_E的纯电动轿车，计划于2024年投产，届时将撑满武汉工厂的15万产能。
让我们再回到国产路特斯的产品中。
根据已经公开的渲染图，这款SUV延续了路特斯的跑车姿态。
线条时而硬朗时而悠扬、特征时而犀利时而缓慢，
光影交错、极富立体，较低的车身姿态可以看出TA是一款Coupe，冲击力很强。
一眼望去，不看logo，便知这是一台路特斯。
整车尺寸方面，路特斯新车的长宽高分别为4900mmX2017mmX1625mm，轴距为2999mm。
尺寸上，我们得知，这将是一款中大型SUV，提供的座椅布局是4座和5座，
这样的空间，硬塞下三排也没问题，但是定位豪华，空间舒适感也是重要一环节。
从产品定位上，该车型的竞争对手将瞄准保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante。
动力总成方面，新车将采用价值超2000万的路特斯纯电超跑Evija的系统。
但功率上则调整到了合适的区域，没有Evija这么激进。
先出纯电动超跑展现实力，再推适合更多消费者的纯电SUV，由上而下的推广是绝佳的营销。
其最大综合输出功率为550kW，前后电机分别贡献100kW和450kW，相当于整车输出748PS马力，
在全时四驱的配合下，百公里加速将在3.1秒之内，整体动力比有些超级跑车更强。
而续航里程则在579km。
有了吉利资金的鼎力支持，路特斯又再一次活跃了起来，
而这家历史悠久的超跑品牌来华国产，当然是自带流量，多少拥有跑车梦想的消费者投去目光，
首款路特斯国产SUV的上市，也迎合了消费者的喜好，凭借路特斯的造车实力和产品质量，
相信能够赢得消费者的青睐。