车界“老大哥”抛出王炸，L3自动驾驶，续航600km，已锁定Model S
环境问题的日益严重，加剧了汽车的“进化”。
相比起从前，柴油车逐步淘汰，汽油车成为“主力”。
为了进一步减少环境污染，就连传统的汽油车在如今也逐步开始淘汰。
不难发现，曾经很难让人接受的新能源汽车，现在却悄无声息的逐步取代燃油车。
从比亚迪的默默无闻，到特斯拉的强势崛起，似乎并没有用多久时间。
不过，广大消费者和汽车厂商的意识都发生了巨大转变。
近年，汽车市场之中，猛然崛起了几百个新能源品牌。
同样，为了享受“不限行，不限牌”的便利，很多消费者也开始逐渐接受新能源汽车。
如果说起当今新能源汽车界中的“老大”，那必然非特斯拉莫属。
Model S、Model 3、Model X更是凭借着较高的颜值和成熟的电池技术，一度引领了新能源汽车界的潮流。
如今，作为汽车界“老大哥”的奔驰也已经进军新能源市场。
近日，奔驰EQE的路试谍照曝光，定位为中大型纯电动轿车。
从其定位来看，奔驰EQE将竞争对手锁定为特斯拉Model S。
谍照虽然有着大面积的伪装，但是仍然能够看到大体的轮廓。
奔驰EQE采用了纯电动轿车专属的封闭式进气格栅，点缀出了几分科技感。两侧采用了狭长的大灯造型，让前脸看起来更加犀利。
来到侧身，并没有太过浮夸的设计可言。
溜背式的造型，带来了时尚动感的视觉效果，多幅式的双色轮毂，则让侧身看起来更加年轻。
尾部方面，奔驰EQE测试车的设计比较富有运动感。
微微上翘的“鸭唇”造型，平添了几分运动的氛围，圆筒式的尾灯造型，凸显出了满满的个性感。
作为新能源汽车，在智能化配置上绝不会太差，四轮转向系统和L3级自动驾驶等功能或都一应俱全。
既然将对手锁定为特斯拉Model S，奔驰EQE的动力性能势必不会太差。
奔驰EQE搭载的是前后双电机，分别位于前轴和后轴，并且率先推出的双电机版本将搭载四驱系统。
续航里程方面，奔驰EQE的最大续航里程将突破600km。
单从这个数据来看的话，奔驰EQE的实力丝毫不比特斯拉Model S逊色。
相对来说，奔驰的品牌认可度要高于特斯拉，并且奔驰EQE的综合产品力也不弱。
因此，不少网友纷纷称：“待奔驰EQE上市后，特斯拉的地位可能就不保了！”
作为豪华品牌市场中的“老大哥”，奔驰在造车技术方面有着很高的发言权。
这也正是在“BBA”系列中排名最靠前的原因。
不过，奔驰在新能源汽车市场中的起步还是稍微有些晚。
和特斯拉这种专做新能源汽车的厂商相比，可能还存在一些差异。
真要与其一决高下的话，还需要一些时间来“追赶”，这可能也是奔驰EQE定于2022首发的一大原因。
话说回来，多年的高销量已经助长奔驰有着雄厚的经济实力和造车水平。
在新能源领域出现“一日千里”的进步也是有可能的。
奔驰EQE的来袭，会对Model S造成威胁吗，你怎么看？