大叔才开中级车？迈腾/速派/君威成为年轻人首选丨帮你选车

正因为如此，在中国中级车市场的几款老炮纷纷“脱下西装”，以更为时尚年轻的造型设计来迎合这类人群的需求。可以说，如今中级车不再是那些40、50岁中年人的标配，同样是那些追求大空间、高品质年轻人的新宠。那纷纷秒变时尚大咖的这些中级车，谁将会是年轻人最喜爱的车型呢？

作为海外版帕萨特B8，全新一代迈腾一直以来都号称是国内中级车的标杆。不可否认，迈腾一直以来都以超大后排空间以及德系品质深入人心。上一代迈腾走的变得稳重的商务路线，整体造型较为中庸，但全新一代迈腾的到来无疑让众多年轻消费者为之买单。

全新一代迈腾采用了更宽更扁的造型设计，给人一种更具轿跑车的既视感。不仅如此，全新一代迈腾采用了大众第三代EA888发动机，其中2.0T车型最大功率达220马力，峰值扭矩更是高达350N·m，强烈的推背感是不少年轻人的挚爱。

作为目前国产斯柯达的旗舰轿车，速派更是中级车中走年轻化路线最早的车型之一了。全新速派不仅车身尺寸更大，在外形设计上更是采用了更多有棱有角的设计，更显精致和质感。不仅如此，2018款速派采用了掀背式的尾箱设计，不仅更具个性，在实用性方面也相较于普通三厢车型更具优势。

全新速派基于大众最新的MQB平台打造，与迈腾算得上是兄弟车型。因此，全新速派同样采用的是全新一代迈腾上那款第三代EA888发动机，在数据上几乎一致。对于年轻消费者来说，全新速派有着同级别很高的品质以及同级别最实用的大空间，同时强劲的动力也能满足他们对于速度的追求。

过去，丰田凯美瑞绝对算得上是中级车中设计最为老气的了，从头到尾几乎看不出一点与时尚沾边的。不过全新一代凯美瑞的到来着实让不少人对它刮目相看：谁说我就是“中年大叔”。的确，全新一代凯美瑞从外到内都采用了相当前卫的造型设计，绝对能够博得更多年轻消费者的眼球。

全新一代凯美瑞与上一代车型一样，不仅提供了自然吸气版本，同时还提供了混动版，尤其是混动版车型在同级别车型中的燃油经济性是数一数二的。不仅如此，新车还提供了运动版及豪华版车型，其中运动版车型采用了运动化包围，双色车身搭配，吸引年轻消费者没商量。

与曾经的丰田凯美瑞一样，本田雅阁也是一款在设计上较为中庸的车型。但随着全新一代思域以相当运动化的造型问世之后，全新雅阁也走起了年轻化路线。不过，全新雅阁实在是太像思域了，同时海外2.0T版本车型并没有引入国内，实属遗憾。

2018款广汽本田雅阁仅提供了1.5T高低功率发动机，虽然动力还不算弱，但1.5T的中级车确实会让其销量大打折扣。毕竟，一款中级车没有2.0L以上的排量，确实是有一点说不过去。值得一提的是，2018款广汽本田雅阁并未提供混动版车型，要买混动版车型的消费者只能选购2016款车型。

别克汽车历来都以舒适、静谧的车内环境深受不少消费者的喜欢，而这一观念都是从国产第一代别克君威开始的。不得不说，曾经的别克君威确实大气，不过外观太过于稳重了，往往都是中年大叔们的最爱。

不过，全新一代的别克君威可以说是焕然一新，从轿跑车风格的年轻化造型到环抱式的内饰设计，都处处体现了它在向年轻消费者靠近。全新一代君威提供1.5T、2.0T以及混动版车型，尤其是2.0T版本车型最大功率261马力，6秒出头即可破百的能力丝毫不亚于不少3.0T车型。