一辆车一辈子全新的1984年制造奔驰300D

民工和他爱车的故事 2020-04-19 11:16:03

W123平台的奔驰E级车问世于1975年，从开始生产到1985年停产总产量269万辆，是历史上最成功的奔驰E级车。今天说的这辆奔驰300D是W123的出租版，它是一辆全新车。

上世纪80年代初期，那时西德的出租车基本都是W123平台的奔驰E，其中一个老出租车司机更是这款车的超级粉。1984年，当他听到了W123即将停产换代时认为这是一款很棒的车向继续开下去，而他的300D出租车已经行驶了40多万公里了，他希望换车时依然继续开同型号的300D，因而做出了一个很另类的决定，买了图中这辆最后批次生产的W123平台300D出租版作为替换的“备胎”。

但过了几年后，手中的旧W123出租车一直很稳定，没出什么大问题。所以，老司机决定继续开着老300D，而把这辆全新300D出租版放在车库里，等待真需要它的那一天。

中间插一下W123平台的奔驰300D的简单介绍，它问世于1975年，动力为一台3.0升排量5缸柴油发动机，1984年款的最大功率88马力，匹配的传动系统为4速手动变速箱。这辆W123平台300D出租版的内饰，和普通市售版相比配置确实很阳春；手摇窗，手动后视镜调节，没有空调，没有音响，中控台上的那个大框架是放出租车计价器用的。仪表中没有转速表，最右边那个看似转速表的大表头其实是一个电子钟（同样的设计也出现在90年代的国产一汽大众方头捷达上），转速表在当年的德系车上是个高级的选装配置，需要另加钱才能装上。

回到正文，后来老司机因为岁数太大退休了，再过了些年他因病去世，其子女认为这辆新车是其生前的钟爱之物，所以决定留着以纪念父亲。这样，这辆车在家里的车库里继续放下去，而车辆的里程表停留在了82公里。

“一生只有一辆车”，在上世纪80年代是当时西欧消费者普遍的期待，汽车必须是非常可靠经久耐用的产品，而W123平台的奔驰E级车是奔驰公司最后一款以耐用可靠为核心设计理念的车型。1985年，当西德德国出租公司宣布用W124平台E级车取代W123平台奔驰E级出租车时西德的出租车司机举行了罢工。然而，这是徒劳的，时代在进步，消费观念更在进步。