日前,从上汽通用别克官方获悉,别克全新一代凯越将作为别克品牌在华全新入门车型,于6月22日正式上市。
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新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格,近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅,与新君威有一定的相似度。
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全新凯越定位入门紧凑型车,定位比英朗略低,其长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm。新车的侧身线条十分流畅,上下双腰线搭配车窗镀铬条,也增加了一些精致感。
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内饰设计上,全新凯越采用了自身独有的设计风格,中控台中部偏向驾驶员,其上配备有中控大屏,下方配有两组实体按键/旋钮,分别用于控制中控系统和空调系统。此外,中控台上左右贯穿的木纹饰板,搭配镀铬饰条和驼色的皮质+Alcantara双拼座椅。据悉,全新凯越还将标配6安全气囊、车身稳定系统、坡道辅助等主/被动安全配置。
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动力方面,先期将搭载1.3L自然吸气直列三缸发动机,其最大功率103马力,传动系统匹配手动或CVT无级变速箱。后续,新车还将推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型,其最大功率为116马力,传动系统同样将匹配手动或CVT两种变速箱。在底盘方面,全新凯越采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
大咖点评:一代经典回来了,而且还是换了更帅的脸回来,看来紧凑型车市场又会有一场“腥风血雨”了。
2018年6月8日,大众迈特威悠享版正式上市,售价为53.28万元,全国限量销售260台。新车基于2.0T四驱尊享版打造,加入四款全新双色车身配色,换装了18英寸Disc镀铬复古轮圈,同时增配大众原厂尾门帐篷等特有配置。
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此次上市的迈特威悠享版基于2.0T四驱尊享版打造而来,最大的特色是提供四种双色车身搭配供消费者选择,包括流光银/朗空蓝、脂玉白/樱桃红、脂玉白/雅竹绿以及脂玉白/矿米金,并且换装了大众最经典的18英寸Disc镀铬复古轮圈,向大众经典的T1车型致敬。
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灵活的车内空间布局是迈特威的一大特色,悠享版继续采用2+2+3的座椅布局,第二排座椅支持360度旋转,可与多功能折叠桌搭配形成居家旅行中的互动空间,颇具实用性。值得一提的是,悠享版的后排地板为复合木纹材质,便于打理清洁,同时提升了车内的豪华感。
动力方面,迈特威悠享版依然搭载现有的2.0T发动机,最大功率为204马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备4MOTION四驱系统。
大咖点评:有情怀的车型,一分价钱一分货,相较普通版车型更高的售价,不知会有多少消费者乐意为其买单呢?
日前,大众汽车(中国)销售有限公司向海关总署备案了召回计划,从2018年7月9日起,召回自2015年10月2日至2015年10月30日生产部分进口2016年款大众up!车型汽车。据该公司统计,共涉及28辆。
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召回范围:2015年10月2日至2015年10月30日生产部分进口2016年款大众up!,共计28辆。
召回原因:本次召回涉及的车辆,由于供应商制造原因,导致挂车钩螺栓和挂钩之间焊接不足,可能导致在使用挂车钩拖拉其他车辆时挂车钩破裂,存在安全隐患。
大咖点评:大众汽车(中国)销售有限公司给出的解决办法是将委托授权经销商为客户的车辆更换改进后的挂车钩,以消除隐患。
定位大型SUV 现代HDC-2 Grandmast发布
日前,现代正式发布了一款全新概念车——HDC-2 Grandmaster概念车,新车定位于一款大型SUV,未来量产后或将成为现代家族的全新旗舰SUV。
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作为一款概念车,HDC-2 Grandmaster采用了当下流行的矩阵式进气格栅设计,其造型与古代盔甲非常相似,鳞片状的格栅采用镀铬装饰,前大灯组采用分体式设计,造型较为个性。
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侧面来看,新车车身线条较为硬朗,采用镀铬装饰线条勾勒出后悬浮式车顶风格,同时尾灯组设计非常夸张,整体与前大灯组相呼应。据悉,其量产后将提供7座或8座布局。
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动力方面,目前我们暂不清楚其搭载的具体动力系统,我们预计其将与起亚的同级别SUV——Telluride,共享平台和动力。
大咖点评:设计师是不是对牙刷情有独钟呀?怎么把牙刷放在车上了哈哈哈哈。