说实话，有点看不惯奔驰GLB“脏钱”的样子

首个完整月就卖了3985台（去年12月份），紧接着2020开年又干了4534台，你要说奔驰GLB不强？但心甘情愿为其买单的人真不在少数。

其实个人跟很多人都一样，既然实实在在的买不起，倒不如痛痛快快的做回键盘神。不可否认有钱人拥有最终的选择权，但对于奔驰GLB的吃相真得很难看！

首先要说明的是，奔驰这抓机会的能力确实强，在宝马X1凭借长轴距的优势而一家独大时，万万没想到衍生的GLB车型竟定义为一辆紧凑型7座SUV？此时，或许宝马X1蒙蔽了，奥迪Q3也蒙蔽了...

从产品营销上来讲，不仅让同级对手难以应对（因为谁都没有7座版），而且利用7座概念，放大化了在这个价格区间人们所注重的居家实用。

事实上，很多人都知道奔驰GLB的第三排座椅形同虚设，但仅此一家的“7座”就是比你们任何车型都强，从某种程度上讲，奔驰有可能进行了市场7座利用率调研，笃定消费者在注重“居家实用”的基础之上会更在意品牌价值！

这也就是人们常说的“该死的无处安放的奔驰魅力”，所以在整个产品定调上用“为所欲为”来形容GLB车型并不过分。

售价31.48万起，其无钥匙进入、前排座椅加热及感应后备箱灯等均不是标配，而类似于自适应大灯、转向灯辅助啥的更是全系没有，由此种种表现的不诚意就是这么豪横。

当然，最惹人不满的当属是1.3T发动机，尽管拥有163马力和250N·m的出色数据，但对比国外版本的2.0T（225马力和350N·m）+8速双离合，个人倒感觉这是赤裸裸的看不起国人？

Ben说动力够用就好，在无法安慰内心痛点的同时，谁都不都会嫌弃大排量的植入。而花30多万换来的是啥？除了在外观上看着有点新鲜感，其动力及配置未必有几近20万的GLA强！

千金难买我愿意，也许就是因为有钱人的豪爽，所以等来的是奔驰GLB的1.3T低功率版本（最大136马力，扭矩为200牛米）。满足日常家用倒没问题，但尽量避免夏天载人出游，开空调上坡的尴尬！

可能在我们常人看来，奔驰这种做法属实过分了，不过就官方而言，这只是再正常不过的一次“割韭菜”。

酸肯定是酸，但这并不能成为奔驰可以肆无忌惮“脏钱”的理由。其至高无上的品牌荣耀被无限放大，而频繁出现的质量问题就应该被无限缩小？

根据中国汽车召回网统计的信息，去年一年，奔驰旗下相关车型被召回14余次，累计相关车辆高达19.4万余台。而截止到3月27日，又再度实施了6次召回，其中就包含了因线束问题存在安全隐患的GLB车型。

奔驰已经不再是以前那个注重奢华的同时而又能保证质量的奔驰了，为了谋求更多的利润则不断的秀下限，这就跟所谓的豪华理念背道而驰。是，个人可能买不起奔驰，但同样看不惯GLB“脏钱”的样子。