奔腾T77 PRO舒适性实测运动和舒适都可兼顾吗？

原创评测编辑-李晓政 2020-04-18 18:33:19

【有车以后舒适性测试】新LOGO、新造车理念，这就是奔腾T77诞生之初就被赋予的意义和责任。随着奔腾T77 PRO的正式上市以及1.5T动力的加入，给了消费者更多的选择空间。那么这台搭载了1.5T发动机的奔腾T77 PRO舒适性表现如何呢？实测数据给你答案。

　车型信息

对车辆舒适性的验证，我们设置了两个项目：
一、测试在不同车速下的车内噪音表现
二、实测车辆在连续经过减速带时底盘悬挂的振动情况。

　噪音测试

这次我们测试的是奔腾T77 PRO版本的车型，它使用的是一套来自玲珑的GREEN-Max 绿行 4X4 HP轮胎，规格为225/45 R19，这是一款主打操控、低噪音并兼顾舒适性的轮胎。

为全面了解不同速度下的噪音情况，我们分别进行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试。测试时间为下午4点左右，地点在首都机场第二高速，车流量正常。

实测结果如下：

隔音方面，奔腾T77 PRO在怠速情况下车内噪音偏高，主要是发动机噪音稍大，经过测试车内的怠速噪音为39.9dB。行驶起来之后，在60km/h时速时，车内噪音还能控制在60dB以内。当随着车速提高，奔腾T77 PRO车内噪音也随之增大，噪音主要来源是发动机噪音和风噪。

　减振测试

除了噪音以外，衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是底盘滤振性，这就与悬挂系统相关了，奔腾T77 PRO采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合，属于十万级紧凑型SUV的常规配置。

为让振动测试更科学客观，同时又方便大家理解，我们特意设计了一套直观的测试方法。

我们设置了4组连续的减速带，每组间隔为1米。让车辆以20km/h的车速匀速通过减速带，量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据，洒出的水越少说明舒适性越好。重复测试3次，以减小误差。确认胎压值在合理范围内（一般是2.2bar-2.5bar），我们将奔腾T77 PRO的胎压统一调整至标准胎压2.4bar，并在车内后排地板放置装满水的量杯。