纯电动或插电混动新能源车如何选？这笔账你得仔细算！

文|芝麻君

新能源汽车对于很多限牌、限购的城市购车者而言当然是首选！但需要特别提醒的是，因为新能源汽车的国家普通/地方补贴正在逐步退坡（也就是补贴会越来越少），所以如果你打算买新能源车的话，芝麻君给你的建议是：赶紧上船，不要犹豫，买到不会错！ 

不过，在选购新能源车时，很多人都被“是选纯电动车型，还是插电式混合动力车型”的问题所困惑。这次，芝麻君就来帮大家一起解决这个困惑，其实，选车的原则无外乎八个字——“看菜吃饭，量体裁衣”。而且，隐藏在新能源车背后的使用成本、保值率因素等，其实也需要纳入购买选择决策范围。这里面，还真有不少你想不到的秘密！

纯电动车，到底有哪些优缺点？

不过话分两头，目前纯电动汽车还存在偏远地区设施不完善等使用风险。当然，如果您的使用周期足够长，又是以城市出行需求为主，那么纯电动车总体而言，还是一个非常合适的选择！

仔细算过后，插电混动当然更好！

对于有各种“千奇百怪”用车需求的朋友们而言，也许插电混动车型才是更好的选择。原因是什么？且听芝麻君慢慢道来！

首先当然是牌照，在许多限牌城市（上海、广州、深圳、杭州等，除北京外），插电混动车型与纯电动车型一样，依然享受免费牌照的政策倾斜，全球最贵铁皮（沪牌）分分钟到手，不用交钱也不用排队。限行？对于插电混动同样不存在。

其次，插电混动车型的纯电续航里程，一般都在50km以上，基本满足每日的通勤需求。且即便是在家使用“慢充”，较短的充电时间也让用车更为便捷，这样算下来使用成本几乎和纯电动车无异。同时，之前纯电动车型的弊端，诸如跑长途，冬天夏天开空调降低续航里程等问题，在插电混动车型上，都可得到规避，不再有“续航焦虑症”的存在。而保值率方面，插电混动车型更是与传统燃油车旗鼓相当，对于残值率的担忧，完全可以暂时先搁一搁！

但与纯电动汽车相比，插电混动车型往往在结构上更加复杂。不同车企的不同产品之间，“混”的孰优孰劣存在很大的差距，有不少的门道需要摸索。如何简单快速找到适合自己的插电式混动车型呢？芝麻君这次想拿宝马X1的插电混动车型（简称X1 PHEV），来给大家举个例子，告诉大家选车时的一些重要注意事项。为啥选X1 PHEV做例子？首先这是一辆SUV，且是同级产品中唯一的一款插电式混合动力新能源车型，其次是品牌，这可是一台BMW（宝马）。

从BMWX1 PHEV 身上，你可以学到哪些选车关键点？

既然选择了插电式混动，你一定是希望它能涵盖你所有的用车需求。一款插电混动SUV是真正的“One for all”的选择。在空间上，X1 PHEV长度4565mm，轴距2780mm，绝对的“越级”优势有木有！可能你对数据并不敏感，那么来！有图有真相！

你没看错，从某媒体的报道图片看，BMW X1 PHEV的后排腿部空间真的可以用“铺张浪费”来形容！另外，很多插电混动车型都会牺牲行李箱空间用来布置电池，而BMW X1 PHEV却丝毫未受影响，且宽大的行李箱可完全满足一家三口全员出动的需求。

既然是宝马，开起来总得有乐趣咯？BMW X1 PHEV不仅是豪华品牌在这一级别的唯一选择，且在驾驶乐趣上丝毫未妥协。它采用后置电机布局，电机和电池分布在后轴上，配重比更加平衡；各司其职的四驱系统，让发动机与电动机既互不干涉，又可协同出力，或根据车身动态自动调节驱动力分配。当然，0-100km/h加速时间仅需7.4秒，这非常宝马！

相比传统汽油车，混动系统最重要的是节能和可靠。BMW X1 PHEV的eDrive系统提供三种模式，可以根据不同的用车情景调整动力输出策略，以获得更低的能耗表现。60km的纯电续航里程，日常通勤完全可以轻松搞定。另外，BMW X1 PHEV的工信部百公里油耗仅为1.8L。这个数字并非“无稽之谈”，甚至有媒体老师开出比这更低的油耗！

说实在的，类似BMW X1 PHEV这类混动车型，天生自带“鱼与熊掌”兼得的优势，一二线城市还有车牌、不限行等特殊优势，确实是城市购车需求最好的解决方案之一。

如果你恰好想买一部SUV，又希望能够沾到新能源政策的好处，那么芝麻君认为，BMW X1 PHEV车型，确实是在这个价位上唯一的产品。同时，宝马官方还提供免费的墙盒及一次基础安装服务，对于不便于安装充电墙盒的用户宝马将提供两年内1,680个小时的免费充电服务(*此服务目前仅限北京、上海、广州、深圳、杭州和成都六个城市)让出行从此再无顾虑！