修车师傅：汽车遇到这四种问题就认载吧，怎么修都修不好
烧机油
烧机油是很多车型上都有的问题，一般德系车较为常见，不过每个车型烧机油的程度存在差异。烧机油率如果不超过0.3%就算正常，比如说汽车百公里油耗为10L，百公里机油的油耗就是0.03L，当你行驶了1000公里消耗了0.4-0.7L的机油，那就说明你的车子属于真正的烧机油了。
其实汽车烧机油的毛病是无法根治的，因为它是在研发设计过程当中的缺陷问题，并非是采取一些方案或是措施就能解决。而各个汽修厂和4S店一般都采纳掌握战略，将其掌握在不影响一般驾驶范围内便可。对于我们车主而言，如果有良好的驾驶习惯和养车习惯，烧机油就不会对你的日常行车造成多大的困扰。对于那些烧机油非常严重的车型，缸哥建议车主经常检查机油位，并及时补充。因为烧机油很可能会损坏到发动机。
我们消费者在买车的时候，一定要关注这款车的口碑与故障投诉情况，看看这款车是否存在普遍烧机油的现象，再决定是否购买。
变速箱顿挫与抖动
一般双离合变速箱和AT变速箱在低档位都会存在顿挫现象。如果您的变速箱出现顿挫肯定不是机械的问题，而是控制机械部分的这个智能电脑程序。所以，一款好的自动变速箱不在于汽车机械多么厉害，更依赖于变速箱设计师懂不懂我们司机的驾驶行为。所以我们在买车之前一定要先试驾，看这辆车变速箱的顿挫是否在您可以接受的范围之内。如果您非常追求驾驶的平顺性，那么缸哥建议还是购买搭载CVT变速箱的车型。
变速箱抖动一般会出现在一些车龄较长、并且车况不好的老车上。由于我国自主研发变速箱技术不成熟，所以很多车企都采用进口变速箱。而变速箱又是有很多零件组成的，非常精密且复杂的部件，所以很多维修师傅并不会修，只会换。
车内异响
车内异响是非常常见的小毛病，虽然并不影响驾驶安全，但天天开车总听到“吱吱啦啦”的声音，让很多车主心烦不已。其实，很多异响都是由于汽车的装配工艺不严谨造成的，并且由于现在汽车的配置实在过多，各种功能部件相互挤压变形就产生了异响。所以我们在买车的时候一定要注意这辆车的装配工艺如何，最简单的办法就是看各个接缝的大小是否平整。
低扭动力不足
低扭动力不足主要表现在起步较慢，甚至于在起步的时候出现了无力等问题，尤其是在满载的情况下，自然就更让它的这类情况彰显的更为明显。而这个问题一般都是跟发动机的调教有关，后期是无法解决的。所以我们在买车的时候，不仅要关注这辆车的马力参数和扭矩参数，更要关注这辆车是在多少转速的情况下爆发最大扭矩。
缸哥总结
其实车上出现这4种问题是很难解决的，很多情况下只能自己认栽。所以我们在买车的时候一定要进行充分的试驾，并且上权威网站查一下这辆车的投诉率和投诉问题都是什么，不要等买车之后才知道后悔。