吹着海风、听着海浪、驾着睿骋CC，这不就是舒适的标准吗？

说到举国闻名的大型景点，广州似乎并没有多少。但如果只是找一个能放松身心的地方，还是能轻而易举地列举出来，位于番禺的海鸥岛便是其中一个。海鸥岛位于广州番禺区东郊，面积34.61 平方公里，岸线长37.96公里，是一个典型的由珠三角河流冲积而成的内河岛。因此，严格意义上来说，海鸥岛并不在海上，只是在珠江的出海口罢了。这样一来，题目似乎有点标题党的意思。但岛上仍然保留着“芭蕉河汊鱼虾，小桥流水人家”的风貌。

从广州天河区到海鸥岛大概1个小时的车程，距离并不远，可以说是广州人周末出游的好去处。

在本次旅程中，我与另外3个朋友结伴同行。说实话，我的朋友们因为不懂车，他们对自主品牌车型的印象仍旧停留在仅仅只有配置优势的年代。但通过这次的旅程，他们也对睿骋CC的综合表现表示认可。在去往海鸥岛的一个小时车程中，我们四人都并未感到明显的不适，这得益于睿骋CC良好的乘坐舒适性以及智能的车载互联系统。

长安睿骋CC上搭载了新版的inCall 3.0只能车载互联系统，集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、在线资源、个性化设置及其自动调节等多项功能。在旅途中，我们把自己的手机以蓝牙形式链接到车载系统，手机里的音乐便可在车载系统中播放，极为方便。

并且睿骋CC在静谧性上做得十分优秀，即便在高速行驶当中，胎噪与风噪都没有过多地传到车内。据了解，睿骋CC上拥有多达22处降风阻和密封隔音优化设计，其发动机的隔声经过7层吸声+隔音夹层设计，全方位的声学材料处理，充分衰减发动机和车外的噪声；配合全新的驻车振动控制技术，全面隔断噪音传播路径。你在车上能听到的，只有朋友交谈时的欢声笑语以及喇叭中传来的殿堂级AM3D高品质3D音效。

主副驾驶位的乘客固然重要，但坐在后排的朋友也是不能怠慢的。睿骋CC长达2770mm的轴距为后排乘客营造了良好的膝部空间。除此之外，睿骋CC的后排还有配有USB接口以及独立的空调出风口。试问有什么后排娱乐系统能比得上一个USB充电口呢？

为长途驾驶提供便利的还有ACC全速自适应巡航系统。从广州市区到海鸥岛的路程中，有一半以上都是车辆较少的高速公路，此时ACC自适应巡航的优越性便可得到充分发挥。驾驶员只需设置好所需的车速，车子便可智能加速减速，保持安全跟车，缓解长途驾驶疲惫。

睿骋CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机发动机，最大功率115Kw，最大扭矩225Nm，配合来自爱信的6AT变速箱，动力输出十分顺畅，高速超车也并非难事。值得一提的是这款发动机还拥有Turbocharge-废气涡轮增压技术，使功率与扭矩大幅提升，带来超低油耗表现。

游玩当天，是广州进入2018年以来最热的一天，中午气温达到37℃，阳光已经不能用明媚来形容。这样毒辣的阳光打消了我们打开睿骋CC所配备的1611mm*1224mm大全景天窗的念头。好在宽阔的江面上吹来一阵阵“海风”，加上睿骋CC上装配的座椅通风功能，为这个夏日送来了一丝清凉。

来到海鸥岛，就不得不享受一下这里的农家菜。虽然没有大酒店的那种华丽摆盘，但在吃到的确实传统的广州味道。我们一行四人“肆无忌惮”地点了5个菜，最后结账才200块钱左右，可以说是相当划算。而且菜式的份量也非常大，“打包”成了来这里吃饭的常规操作。文章中我就不为饭店打广告了，反正海鸥岛的饭店水平都不错，选一个门口停满车的，相信群众的眼光就行。

海鸥岛是这喧嚣城市中的一片净土，目前全岛总共有两万名多岛民。岛内河网交错，小桥纵横，鱼塘与水稻相连，芭蕉与绿树一色。在这原生态的岛上，道路并不宽敞，大多为双向单车道，甚至有很多单行道都不允许两车或以上并行。走在这种狭窄的道路上，对司机的技术是一种严峻的考验。幸亏有360°全景影像的帮忙，我的驾驶也变得更加从容。