【新车透视】日产途达有哪些优点和缺点？是披着SUV外衣的皮卡？
今年4月中旬，日产全新SUV途达上市，共推出六款车型，售价区间为16.98-24.58万元。新车上市之后，有评论认为：“能兼顾城市和越野”，同时也有评论称：“日产途达实质上是一款并不厚道的披着SUV外衣的皮卡”，那么究竟这款很受关注的新车有哪些优点和缺点呢，就让我们一起来看看。
优点：
一，外观硬朗
途达体格健硕，硬朗且时尚，前脸采用日产标志性的V-Motion家族式造型，镀铬装饰起到了很好的点缀效果，设计舒张、造型宽阔。车尾设计稳重、干练又不失时尚气息，一体式尾灯和车尾十分契合，并与前大灯形成呼应。作为一款硬派SUV，日产途达在车身设计上采用了大量平直的线条设计，相对来说它的棱角设计更加柔和，但依然不失霸气。
二，空间够用
新车长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距2850mm，近五米长大尺寸对于一款五座SUV来说是相当宽敞了。较宽的后排座椅保证了乘坐三人时不会拥挤，后排乘客拥有足够的头部和腿部空间，不会感到压抑。后备箱的深度很可观，尤其是放倒后排座椅时，纵深近两米。同时，途达的前后排储物空间也非常出色，除了常规的杯架以及储物格空间比较大之外，在档把两侧以及中控两侧出风口都设置有储物格或者杯架，放手机、水杯、钱包等都比较方便。
缺点：
一，鼓刹制动
目前鼓刹主要应用于货车一类的车型当中，是一种较为老旧的刹车系统，其最大的优势就是成本低，在家用车当中除低配低价车型以外，这种刹车形式已经接近消失。鼓刹有不少缺点，如散热性差、排水性较弱、维修不方便等。二十万元左右的途达居然用的还是鼓刹，的确会让消费者感到失望。
二，动力不足
途达全系提供一款2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配6挡手动或7挡手自一体变速箱，最大功率135千瓦（185马力），最大扭矩251牛·米。对于QR25发动机也许大家不陌生，在奇骏、纳瓦拉两款车型上，同样也都是搭载这款QR25发动机。总的来说，这套动力总成在耐用程度方面还是不错的，但是对于驱动这样大体积的途达来说可有些心有余而力不足了。
三，内饰寒酸
途达的内饰几乎可以用一个词概括，那就是：硬塑料。无论是排挡杆还是手刹以及中控、门板的材质，途达几乎都采用的是硬塑料，毫无档次感。作为一款起售价近17万的SUV，全是硬塑料实在是少见，既廉价又毫无诚意。另外，在内饰的设计上，途达的内饰与日产其他车型一样，非常老旧且缺乏设计感，对于追求时尚、个性的年轻人来说恐怕难以接受。
