在小型车领域中，本田的飞度可以说是国内消费者最青睐的一款车型，在这一竞争极为激烈的细分市场上，飞度却能在这一价位区间的消费群体中引发共鸣，长期出现在该价位区间消费者的购车清单中，足见其实力。近日，国产全新飞度的路试谍照也正式曝光。新车设计与海外版车型同步，值得关注的是，新车国产之后或有一定的加长，新车有望于年底在国内上市。
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虽然路试谍照并不清晰，但依稀还是能辨认出新一代飞度的造型。从外观上来看，国产版的新一代飞度与去年年底在日本上市的造型相比并没有太大的改动。相对于老款的本田飞度来说，全新一代本田飞度可以说是大变样，从原先带有几分战斗气息的外观的，一下变成了呆萌可爱型。另外，新车后保险杠造型比海外版车型更加凸出，推测国产版车型将换装更粗壮的防撞钢梁。
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值得一提的是，全新一代飞度在外观上采用了比较少的镀铬设计，这在目前的本田车型中是非常罕见的，比如凌派、雅阁、皓影都采用了大量的镀铬装饰，大量的镀铬装饰也在一定程度上提升了它们的颜值，而此次的飞度既然敢把镀铬装饰去掉，说明本田对新车颜值还是非常自信的。
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车身侧面，侧面和尾部的设计比较饱满，并没有前脸那么可爱，多了几分中庸，不过饱满的车身线条也符合新车的设计风格。在内饰的设计上，新车的中控台不再像现款一样复杂，整体风格更为简洁，并采用了双色设计。双幅式方向盘与外观的气质也很搭，大尺寸的中控屏带来不错的时尚感，而且还保留了必要的物理按键。新车根据车型不同配备有Honda Sensing超感安全系统、液晶仪表、全LED大灯、自动空调、前排座椅加热、真皮座椅、后排中央扶手也是第一次在飞度上露脸。至于本田独有的“魔术空间”，新一代飞度自然也将再次得到提升。
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空间方面，虽然目前国产版飞度的具体尺寸暂未公布，不过大概率会进行加长。再加上布局更为巧妙的设计，新一代飞度的乘坐体验必然会更佳。四轮更接近四角的新飞度相比现款只能是有过而无不及，魔术座椅得以保留，后排空间也延续了旧款飞度的宽敞，虽说目前尚未能摸到实车，但“空间魔术师”的称号肯定不是白叫的。
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燃油版车型搭载代号为GJ8的1.3L直列四缸多点电喷自然吸气发动机，最大功率98马力，峰值扭矩127N·m，匹配CVT无级变速箱。i-MMD混动系统由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率98马力，峰值扭矩127N·m，电动机最大功率80马力，峰值扭矩253N·m。预计燃油版国产飞度将会搭载一台1.5L四缸自吸发动机，不过混动版是否会引入还不得而知。
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其实飞度早在2012年便将已经将飞度的混合动力车型带入国内，不过当时的混动飞度采用进口的方式引入，售价也达到了惊人的17.98万元，所以那一代的混动版飞度在国内的保有量也是无限接近于零的，在路上看到它的概率比看到法拉利488的概率还要低。但根据日本市场的价格我们大概可以得出，混动版飞度的起步价大约会比自动挡车型贵2万元人民币左右，也就是说混动版飞度的起步价很可能在10万元左右，而顶配的价格则需要达到12万元。
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虽然新款飞度看上去很诱人，不过新车在日本本土的价格却很感人。国产版的飞度会做出怎样的改变暂时不得而知，但价格或许也会有所下降，让我们共同期待。
