五菱推“小神车”，四座布局，比宝骏E200大一圈，能不能火？

年初的“黑天鹅”事件给了所有汽车厂商，乃至整个汽车行业一记措手不及的重拳，不少车企的生产、销售计划步骤被打乱，甚至一度出现了停工、停产现象。然而，越是艰难，越能看到一家车企适应困难、解决困难的能力。

正所谓“乱世出英雄”，上汽通用五菱在特殊时期，确切地展现出了英雄般的伟岸气派。它不仅迅速恢复元气，在3月份终端零售突破13万辆，强势成为国内车企3月销量榜冠军。还在口罩紧缺时期，率先改造生产车间，设置14条口罩生产线，从此“五菱牌口罩”的名号如同神车“五菱宏光”一样，响彻业内外。

为了促进复工复产，它充分利用智能网联、无人驾驶等技术，快速研发并应用了如智能移动测温车、无人消杀车、国内第一条无人驾驶物流线路等智能黑科技。

无需过多宣传，消费者也能发自内心地感受到：人民需要什么，五菱就造什么。

如今，为了满足消费者对私域空间、安全出行的需求，上汽通用五菱将推出一款实用便捷、安全好开的新能源小车——宏光MINI EV。作为五菱宏光的缩小版，它将继承“神车基因”，继续发挥家族车型安全与实用的优势。

从外观上就可以感受到它的精巧与灵动，它的设计语言类似日本畅销小车K-CAR“四轮四角”风格，方方正正的轮廓之外，透露出了不少呆萌气质，充满亲和力的造型，能够更好地拉近与消费者的距离。

车身尺寸方面，宏光MINI EV的长宽高分别为2912/1492/1597mm，轴距为1940mm，虽然看着小巧，装下4个人却是绰绰有余。

并且，同样是一款小车，宝骏E200就的两座就显得可拓展性小了一些，若是4口之家，反倒是这款略大一些的宏光MINI EV

它的内部设计理念也与日本K-Car相似，主要以实用便捷为特色。比如说，它的前排座椅可四向调节，后排座椅不仅支持20度靠角设计，还能够纯平翻折，放倒后后备厢空间可以扩充至0.74立方米，直观点来说，这个储存空间放下4个大尺寸行李箱不成问题。与此同时，车上还有多达12处的储物空间，连奶茶杯托这样的贴心设计它也为你想到了。

所以说，别看它小，无论你是要上班通勤，买菜购物还是周末小野，它完全可以满足。

配置方面，宏光MINI EV搭载了多项超越同级的配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达、2个儿童安全座椅接口等，并针对车身结构、三电系统进行了全面优化，在给予驾乘者舒适的乘坐体验时，还能多维度保障驾乘者出行安全。值得一提的是，它将全系标配EPS电子助力转向系统，有效提升操控质感。

据悉，宏光MINI EV共有3款配置，将在5月正式开启预售。与目前市面上“大气磅礴”的车型相比，这款灵活轻巧的宏光MINI EV，倒有些清新脱俗的意味，或许这将成为它的独特优势，如果届时定价得当，它要热销也并不难。