勇夺高端轿车销冠！Model 3月销破万，“新物种”入侵BBA？

要说如今国内新能源汽车市场的"头号公敌"是谁，那必然就是国产后的特斯拉Model 3了。特斯拉在新能源汽车领域本来就已经处于领先地位了，无论是在技术还是在品牌力上，都要比国产的新能源车企们领先不少，本来国产新能源还能在价格上占点优势，但随着特斯拉的国产降价，一切都变了。

不到30万的特斯拉Model 3在国内市场中可以说是少有敌手，而这个造车新势力不仅让国内电动车企"慌乱"，也正在逐步威胁着BBA等带头的豪华车企。

新车月销破万

最近，3月份的销量已经新鲜出炉。虽说众多车型都受到了疫情的影响而有所下滑，不过还是表现得不错的车型。

在高端轿车领域，夺得销冠的竟然是一款电动车。从乘联会发布的数据显示，特斯拉Model 3以卖出10160辆的成绩成为高端轿车领域的销量冠军，而它也是这个领域唯一一款突破万辆的车型。往下来看，BBA都没有Model 3卖得多，宝马5系、奥迪A6以及奔驰C级都徘徊在月销9000辆左右。虽说和Model 3的差距不太大，但这个来势汹汹的电动车也确实在一定程度上对BBA造成了威胁。

当然，或许也有不少人质疑这个预估数据。不过，Model 3确实是一个很有竞争力的对手。毕竟人家在美国的销量就已经碾压了一票电动车，实现了对美国中小型豪车市场的完美称霸。而国产后Model 3又任性了一把，直接将之前定价35.58万元下调至32.38万元，再加上国家补贴之后，特斯拉Model 3标准续航版国内销售价格直接下调至29.905万元，不足30万元的售价已经直接逼近奔驰、宝马、奥迪等品牌的同级传统燃油车，无疑又对国内的豪华轿车市场造成了冲击。

Model 3为何越骂卖得越好？

Model 3从国产之后就一直争议不断。然而，不管消费者怎么骂，Model 3还是越卖越好，甚至在3月份还超越了BBA等豪车。

一方面来讲，Model 3的价格确实太香了。特斯拉从第一款产品Roadster开始，就是走的高端路线。Roadster车型售价接近百万元。此后推出的Model S和Model X，售价也不菲，都在五六十万元以上。特斯拉此前出的几款车型，对于不少想买电动车的人来讲，价格并不便宜，而这时候走量的Model 3来得就刚刚好了。它不仅符合了一些消费者想要体现面子的愿望，也让更多的人以更便宜的价格买到豪华电动车。毕竟如今在电动车领域，能够称得上豪华品牌的造车新势力也只有特斯拉了，其他的要么是没做出来，要么就是没得到认可。

当然，特斯拉能够脱颖而出自然也是凭本事吃饭。虽说特斯拉的做工和质量都遭到了不少人的吐槽，但特斯拉最吸引人的还是它走在前沿的技术优势，其中包括超级充电技术，自动驾驶技术，远程OTA升级技术等，特斯拉的技术储备都是领先的，这也是如今许多电动车还不能达到的高度。

而值得一提的是，特斯拉最近又放了大招。4月10日特斯拉官方宣布，中国制造Model 3长续航后轮驱动版正式上市，补贴后的售价达到了33.905万元。这款长续航版车型其国标工况法综合续航里程为668km，是目前特斯拉产品线中最长续航的车型。虽说只比此前的标准续航升级版的售价高出了4万元，但人家的续航里程却整整相差了223km。此前不到30万的特斯拉，就让处于国内限购限行地区的消费者"真香"了。而4万元换来更高的性能和额外223km的续航，这无疑又让Model 3的竞争力大大增强。

小编语

Model 3能卖出这个成绩，确实也是凭自己本事的。因为在不少人的认知中，世界上的新能源汽车似乎只有两种，一种叫特斯拉，一种叫其他。可以说，特斯拉在新能源汽车领域的地位不亚于手机行业中的苹果手机。而在特斯拉的所有车型中，Model 3的地位举足轻重。

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