环比大涨467.80%，这款国产小型SUV才6万多起，太良心！

自主品牌在今年3月份的表现真的也太太太太太强势了。

不吹不黑，从前的自主品牌是有不少消费者拒绝的，无论再怎么发展再怎么拼尽全力，在国人的眼中始终有些差强人意，一直到近几年，自主品牌才算是迎来了大爆发，而对于消费者而言，自主品牌似乎又可了。

从前是豪华品牌分一二线，殊不知随着近几年自主品牌之间的距离拉得越来越远，也开始分起了一二线，而吉利、长城、长安就是当之无愧的一线自主品牌。

首先是"红得发紫"的吉利，已经连续三年蝉联国内品牌的销量冠军，稳坐自主一哥的位置，而长城便是以哈弗SUV车型为主，称得上是名副其实的"SUV大户"，H6更是长期稳居在SUV销量榜的第一名。

长安汽车就更不用说了，这家百年车企从始至终都是凭借着性价比极高的产品吸引着众多消费者，旗下的车型无论是SUV还是轿车，出彩的真的太多了。比如后来推出的长安逸动PLUS，去年爆火的CS75PLUS，也比如小型SUV细分市场的冠军——长安CS35系列。

逸动PLUS开启预售仅20天，订单便达到11559台；CS75PLUS上市之后就快速晋升到SUV销量榜上的第二名，与H6的距离逐渐缩小；而CS35系列的爆发力也是极强，据长安方面称，该系列的车型在3月份的销量达到了10891辆，环比劲增467.80%，值得一提的是，CS35系列已经延续7个月领跑态势。

（图为数据来源乘联会零售排名前十）

其实CS35系列能取得这么好的成绩和产品力是离不开的，其中长安CS35PLUS就助攻了不少。

作为长安汽车"PLUS"战略的先行者，CS35PLUS放到小型SUV市场中来看，在各方面的表现都是相当亮眼的。

首先，CS35PLUS超高的颜值非常受欢迎，这一点不用车知事多说，关键是它的智能化方面简直让年轻人无法拒绝，其搭载的腾讯车联智能生态系统拥有多项腾讯独家资源，比如非常有趣的车友集结功能。

另外，在腾讯车联智能生态系统当中，CS35PLUS还搭载In Call 3.0 S/T智能车载互联系统，能够享受免费更新的腾讯在线地图，精准方便的语音控制，随时掌握的远程控制，非常的便利，"互联网社交SUV "的称号当之无愧。

最后一点就是CS35PLUS在动力方面的表现，它所搭载的蓝鲸NE平台旗下1.4T高压直喷发动机相当有看头，还曾荣获"中国心"2019年度十佳发动机奖，最大功率116kW，最大扭矩260 N·m，与之匹配的是7速高效湿式DCT变速箱。坦白讲，如此领先国际一流品牌的数据指标能收获"地表最强1.4T"的赞誉也是让人服气。

写在最后

不可否认，无论是CS35还是CS35PLUS，在各方面的打造都是极其走心的，关键是售价才6万多起，这一点绝对是领先该细分市场的制胜法宝。

价格低，格调不低，这样的小型SUV谁能拒绝？

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