左转弯待转区是什么鬼？搞不懂或被扣6分

　　

　　随着城市建设的不断发展，在当下的城市道路规划中出现了很多新鲜的内容，比如我们今天要说的“左转待转区”，而如果你不适应这些新内容，很可能挡住后方车辆，造成不必要的拥堵，或者你一不小心就会闯了红灯，6分被扣。

　　

　　� 什么是左转待转区

　　从字面上理解，“左转待转区”的意思，就是“等待左转弯的区域”，“左转待转区”的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲。实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。

　　

　　简单的说就是较为宽阔的十字路口，为了提升车辆通行效率，所以设置了这么一个区域，而要是大家没有用好这个区域，它就失去了存在的意义。

　　� 什么时候应该进入待转区

　　那到底什么时候应该进入待转区呢？规定是这样的，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。也就是说在有“左转待转区”的地方，你左转时要依次看两个信号灯才可通过。

　　

　　还有一种情况，进入“左转待转区”同样需要等到左转弯灯变绿，然后同样等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。如何分别两种不同情况呢？一般来说，只有左转道与直行道混合时才会有第一种情况，而独立左转道则多为第二种情况，而且通常来说交通信号灯杆上都会有明确指示牌，只要你行驶时稍加留意就好。

　　

　　� 不进入左转待转区会如何？

　　如果在左转和直行混行道路，该进入待转区时，你依然只是停留在常规停车线前不走，那显然就会堵住了后方车辆，被“哔哔”那是肯定的了，暴脾气的还会问候你家人或者下车干架，抑或引发斗气车行为。即便是上述第二种状况，也会因为你未及时进入待转区，而影响了后车通行效率，要知道，大多数道路的左转绿灯时间都很短，而大家的时间都很宝贵，所以这种损人不利己的事情不该发生。

　　� 在待转区就不会受罚？

　　在“左转待转区”可不是免罚区域，待转区停车线只在待转时起作用，而如果你在左转和直行均为红灯时驶入，同样是算作闯红灯的，扣6分妥妥的。并且，因为左转待转区是向前延伸出去的，在南北向待转区会阻挡东西向直行车辆，反之亦然，想想你的车停在马路中间是多么危险的事情！

　　

　　所以，在有“左转待转区”的十字路口更要严格遵守行驶规范，看好信号灯有序通行，在最终（第二个）左转信号灯变黄时，你如果处在待转区中就应该加速通过，而如果还未驶入，千万不能抢灯，扣6分事小，发生交通事故就是大事了。