旗舰轿跑SUV奥迪Q8正式发布，看奥迪如何突破豪华边界

文/TT

2018年6月5日，奥迪家族旗下全新SUV产品Q8，今晚在深圳进行全球首发，据悉该车将于7月份陆续在全球上市。从旗舰车型Q8在中国的首发不难看出，奥迪十分重视中国市场。更何况今年是奥迪入华30周年，同时其也发起了30年来最迅猛的市场攻势，将在今年陆续投放16款新车。

从此前获取的谍照上看，奥迪Q8将会是一款轿跑外观的SUV。在发布后将会是继Q7之后的一款新旗舰车型，将会锁定豪华品牌中的宝马X6、奔驰GLE作为对手。虽然Q8的到来似乎有点晚，但却不会妨碍其成为一款全新豪华轿跑。

而在今日发布的信息上来看，奥迪Q8外观延续了Concept概念车的多处设计理念，并在细节上加以改进。新车前脸采用了家族式八边形进气格栅，搭配造型犀利的前大灯组，看上去十分动感。车身侧面为溜背式设计，整体造型低矮流畅，相信是基于空气动力学进行的设计。而在新车尾部依然使用了贯穿式尾灯组。

据悉，奥迪Q8，新车在动力方面，预计将与Q7共享3.0T V6汽油发动机及4.0T V8柴油发动机等，搭载3.0T发动机+电动机的e-tron插电混动版车型也将推出。2019年，Q8还将衍生高性能版的RS Q8车型，后者将与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率或达660马力。

众所周知，奥迪在最近三十年里，一直是中国豪华车品牌领头羊。但从去年开始，奥迪销量增长开始放缓。根据全国乘用车联合会发布的数据显示，2017年，奥迪（含进口车）在华共销售整车595,288辆，同比仅增长了1.05%。与此同时，竞争对手却在加速追赶。去年全年，梅赛德斯-奔驰卖出了587968辆，同比增长25.9%；宝马连同旗下的Mini品牌，全年共交付594388辆，同比增长15.1%。

在奥迪布局最早的SUV市场，2017年也开始出现频频滑坡现象。2017年全年，虽然奥迪Q5继续拿下豪华品牌SUV销量冠军，但12.40万辆的销量同比出现了3.2%的下滑；而自家兄弟奥迪Q3销售了8.33万辆，同比也下降6.8%，从2016年第2的成绩，被奔驰GLC和宝马X1赶超而落入第4；只有进口奥迪Q7在SUV市场迎来了增长，全年销售了1.74万辆，同比增长10%。

面对快速变化的市场环境，以及竞争对手巨大的赶超压力，奥迪逐渐意识到产品竞争力日趋弱化的严重性。基于此，奥迪开始调整战略，并计划在今年新增6款新车，对5款车型进行换代，对5款车型进行改款升级。

相信，在奥迪推出Q8后将会继续扩大其豪华品牌的阵容，会进一步为其提升豪华品牌形象。