20万左右可靠性最强的紧凑型合资SUV，携混动版皇者归来

在国内有一款“年龄”比很多90后还大的神车，无论是新车还是二手车的需求都非常旺盛，同时能一直维持同级上佳的可靠性。而它，就是丰田RAV4荣放。

但现今紧凑型suv市场竞争空前激烈。在内外夹攻的情况下，RAV4荣放的销量开始出现下跌迹象，更新换代迫在眉睫。因此，基于TNGA架构的全新一代RAV4即将闪亮登场。

图为全新RAV4越野版

全新RAV4属于车系第五代车型，采用与前四代车型完全不同的设计语言。硬朗且年轻的整体风格，打破了现款纯年轻派的城市风格。全新RAV4将有3款外观风格可选，分别是XSE Hybrid混动版、Limited豪华版以及Adventure/越野版。

混动版和豪华版车型采用同一张前脸，大灯使用横贯式进气口连接在一起，与大尺寸梯形中网搭配起来更显霸气。立体感十足的前保险杠与雾灯区域搭配，时尚年轻。

越野版采用的另一种前脸风格。六边形格栅内含双饰条的前脸，与两侧雾灯区域形成硬朗的直线组成更阳刚、霸气的造型。类似“牛头”的前保险杠设计也在展现着它的SUV气质，与更大的轮眉和19寸的轮圈搭配，视觉效果野性十足。

三款车型的尾部基本一致，有点汉兰达的味道，整体效果比较规矩。更加突出的后扰流板、更具层次感的后保险杠以及外露的双边共双出排气管布局，则平添了几分运动感。

内饰方面，中控台采用对称式设计，并且加入汉兰达也具有的主副驾驶座存储槽，非常方便。方向盘与全新凯美瑞基本一致，造型比较主流。挡把造型更具科技感，电子手刹的加入也取代了过去的脚刹。

全新RAV4搭载与全新凯美瑞基本相同的2.5L、2.5L混合动力两种动力，前者匹配的是8挡手自一体变速箱，后者则继续匹配E-CVT无级变速箱。全新RAV4还配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统，成为TNGA架构上诞生的第一款四轮驱动车型。

在全新CRV等重磅车型的冲击下，全新RAV4如此有诚意的更新动作，显然会对提升销量大有帮助。不知道风格变得如此激进的全新RAV4，又会不会更受国内消费者欢迎呢？让我们拭目以待吧！