拒绝代工、拒绝PPT造车，哪吒汽车将于第三季度上市！

（浙江合众新能源汽车有限公司全新LOGO）

对于为何取名“哪吒汽车”，合众新能源表示：哪吒是中国传统文化的大IP之一，他是勇敢与担当的化身。勇敢、担当与挑战，正是在面对时代之变，必须具备的精神内核。合众新能源期望能像哪吒一样充满新生的力量，用想象力与创新精神去打破常规，为行业和用户带来新的体验。

（产品品牌“哪吒”LOGO）

哪吒汽车将于三季度上市

哪吒汽车是合众新能源旗下首个产品品牌，也是合众新能源迈向市场的第一款量产车。据悉，这量产车型是一台A0级车，拥有时尚、科技的外观与内饰，专为年轻消费群体量身打造，将于今年三季度上市。

据了解，哪吒汽车已经开始批量生产了，但是合众方面为了验证产品质量的可靠性、稳定性、安全性与舒适性，包括充放电时间、续航里程、质量故障率、售后服务效能等，并没有急于推向市场，而是在上市之前启动了“百万公里”路试公测活动，深度模拟用户驾乘场景，力求交付给用户一款放心而满意的汽车产品，这与一些PPT造车企业连产品都没准备好就宣布“上市”的做法形成了鲜明对比。

根据哪吒汽车官网发布的信息，哪吒汽车60km/h等速续航里程为330公里，并支持快充功能，30分钟可以充至80%电量，补充续航里程260公里（等速状态）。动力方面，哪吒汽车的0-50km/h加速时间≤5秒。

质保方面，哪吒汽车电池及核心零部件提供8年或者12万公里 ( 以先到为准 ) 的质保期限，整车提供 3 年 或者12万公里 ( 以先到为准 ) 的质保期限。此外，哪吒有汽车将为用户提供24小时、365天全天候救援服务和出行关爱。

“敬畏传统”，着重强调造车基本功

无论是合众新能源企业本身，还是其产品品牌哪吒汽车，给人的印象非常低调，没吹过什么牛逼，也没做过假大空的PPT，甚至很少出现在公众视野。事实上，合众新能源成立4年了，这4年中他们在默默地做产品研发以及量产准备工作。

“做为新创企业，我们要敬畏传统，汽车制造业已经发展了一百多年，该有的规律我们一点不能少，该有的产品定义、研发、功能验证我们要一步步地走下来。”在浙江桐乡，一座占地400余亩的现代化工厂落成，总建筑面积近10万平方米，这是合众新能源投资建设的工厂，一期投资11.56亿元，一期规划产能8万台/年，拥有包括冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间完整的整车制造四大工艺。 合众没有选择代工的模式，合众方面认为，自建工厂有利于做好品控工作。

正如合众新能源总裁张勇所说“不论是谁，只要是一家汽车公司，他的本分首先是造一台好车，造一台具备质量稳定可靠又能够满足客户需求的好车。合众新能源自建工厂的正式竣工，证明我们具备了整车批量生产的能力，这是造好车从0到1迈出重要的一步。”

如开篇所述，包括这次发布会，合众方面也是用了相当比例的篇幅讲设计，讲量产，讲造车的基本功，给人一种非常务实的感受。世间自有公道，付出总有回报，合众新能源先后取得发改委和工信部颁发的资质牌照，在新能源汽资质不断收紧的情况下，合众依然拿下双资质，这是对其前期付出最好的回报。

四国五地研发布局，“2+7”产品战略

做为一家新创造车企业，合众新能源不仅在造车基本功方面下了功夫，在智能网联化方面也有自己的思考。合众新能源自2014年10月成立以来，始终专注于高品质智能网联新能源汽车的研发，尤其在智能驾驶领域，有着一套成熟的研发体系，且已研发出具备L4级别自动驾驶功能的试验车辆。

2018年初，合众新能源确立全球化的研发战略，在全球布局新能源汽车领域技术领先的研发矩阵，包括美国硅谷智能驾驶研发中心、意大利都灵设计中心（筹）、德国工程与技术中心（筹）、上海与嘉兴技术研发中心等，将形成“四国五地”研发布局。

研发体系形成之后，合众的产品路线也清晰起来。据了解，合众新能源制定了“2+7”产品战略，2个平台7款产品。这次发布会上，合众方面还公布了下一款概念车EUREKA 01 的设计理念。

哪吒汽车全新概念车EUREKA 01有两处令笔者印象深刻。一是其稳定的堆叠造型具有四轮四角的特征，布局上提供了更大、更规整的电池布置空间，楞以为提升整车续航能力提供保障，让乘用空间更加舒适，同时，这种设计让整车的接近角和离去角更大，也就是说新车的通过能力会是一大看点。

另一处就是其空间设计更灵活，用户的对于空间如何使用的决定权更大。该车独创了“柔性门板”，在传统汽车座椅“坐垫+靠背”双面支承的基础上，增加了第三支承面，打破了将后排左右乘客分离的设计布局，给予其更亲密、更开放的空间关系。很多网友也表达了对这种设计理念的期待。

小结：合众新能源建好了工厂，并且已经开始进行上市前大规模的路试工作，这种低调、踏实的造车精神值得新创企业学习。如果您愿意尝试新品牌，不妨等等哪吒。