大切诺基10年才换代，看到混动V8感觉这“剑”磨得还行！

如果你是一位越野车迷，那专注于越野的Jeep肯定常伴你的左右。作为国内少数专注越野的车企，Jeep就连在充满妥协的自由侠身上也提供了真正的越野性能，这份执着也成功让Jeep在消费者心中树立了良好的形象，而其真正经典的车型大切诺基更是成为了不少人心中的信仰所在，不过作为一款在国内征战了十年的车型来说，大切诺基有点经典过头了，好在全新换代的大切诺基已经准备就绪了，不知道又会有多少人沦陷在大切诺基的魅力之下了。

虽然说现款的大切诺基在许多人的眼中十分的经典，但是这一代大切从2010年就已经开始生产，其使用的平台甚至可以追溯到戴姆勒克莱斯勒的时代。而全新大切诺基将会使用阿尔法罗密欧的Giorgio平台进行生产，该品牌的Giulia轿车和Stelvio SUV目前都在此平台进行生产，不过早在2016年就有前FCA高管表示，该平台允许进行调整来支持其它车型的生产，该拓展平台将使大切诺基更加坚固。

在轴距方面，全新大切诺基将比现款的2815mm要长，显然，这将为该车提供一个更宽敞的内部空间。不过，它仍然将作为一款5座的SUV发布，就像之前所有的大切诺基一样，在未来的某个时候，Jeep也会提供7座版的车型，但车辆将更大，并调整车身框架结构，因此它们之间不应该有太多重叠。

动力方面，全新大切诺基将大概率搭载FCA集团的2.0T四缸涡轮增压发动机，从阿尔法罗密欧上沿用的3.6L V6发动机以及5.7L HEM V8发动机；同时插电混合动力也将不会缺席全新大切诺基的动力系统。其Trackhawk版本则很有可能采用V8混合动力的配置。并且全新大切诺基在尺寸上的增加，当然在内部空间上得到了很大的提升，全时四驱、空气悬架等越野硬件都将被装进其中，这就使得全新大切在采用混合动力的同时，还能保证其越野能力的根源所在。

在以往我们的眼中，越野车的内饰一般都十分的粗糙，这一方面大切也不例外。不过在全新的大切上，内饰的高科技和奢华品质让所有人都感到惊讶。全新10.5英寸高清显示屏将连接整车系统和外界交互，数字屏幕将取代传统仪表盘，换挡机构也将采用旋钮式的设计，舒适度和豪华感都是全新大切诺基想要传达给消费者的重要信号，这会让全新大切赢得更多消费者的青睐吗？

国内市场中，豪华SUV与越野SUV都不少，但是豪华越野SUV却是凤毛麟角般的存在。在以往的车型上，大切诺基在越野方面的表现已经足以撑起越野SUV的大旗，如今全新大切似乎想将豪华SUV的名头一并拿下，走出属于大切的豪华越野SUV之路，让豪华舒适与硬派越野并存，而这也让全新大切更值得我们期待。

对于消费者们来说，Jeep大切诺基早已是鼎鼎大名，而如今这款经典越野SUV也终于迎来了全新的换代车型，虽然让消费者们等了足足十年，但是全新车型展现出来的实力与配置都向我们展示着值得让我们等待的因素，而全新大切能否引领下一个十年的越野风潮呢？就让我们拭目以待吧。

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