号称“20万级SUV性能王”，福特锐际底气何在？

有这样一台SUV，2019年底宣布上市后，一进入市场就成了“网红”。它不仅外观年轻时尚，而且传承了百年的运动基因，全系四驱、操控性极强。最重要的是，其入门版本还不到20万，真的是迷倒了一大批年轻消费者。它就是福特旗下的全新紧凑级SUV锐际。不过，锐际的产品力究竟有多强呢？接下来我们就来详细了解一下这款20万级的性能之王。

福特锐际目前全系共有三款车型，售价区间在18.98-21.88万元，这样的售价属于合资品牌紧凑级SUV的平均水平，但是看完了锐际的配置和动力，你会觉得这款车真的是物超所值。

锐际的外观使用福特最新的家族式设计语言，整体设计风格非常年轻运动。新车共有两种外观风格，悦享款和嘉享款的前脸使用了大面积的进气格栅、内部为银色与黑色相间的饰条，配合两侧十分犀利的LED大灯，加之下方的雾灯和银色的前杠，看上去很有张力。而顶配的ST-LINE版本使用了熏黑的蜂窝式前网，前杠和雾灯位置的线条设计更加凌厉，运动感更强。

车身侧面的线条十分饱满，极富肌肉感的侧面造型给人很强的安全感；车尾上方延伸出的部分形成扰流板的造型，增加了侧面的运动感。悦享款和嘉享款的车窗饰条使用了银色的镀铬材质，ST-LINE版本则使用了熏黑的材质，而且ST-LINE版本的扰流板尺寸更大，看上去运动感更强。

锐际尾部的造型层次感非常强，“L”形尾灯点亮后效果很赞，双边双出的排气也进一步突出了整车的运动感。

锐际的内饰设计十分符合当下的时尚潮流，且用料实在、做工扎实，中控配备了12.3英寸的悬浮式中控屏，配合上12.3英寸的液晶仪表盘，凸显出极强的科技感。另外，中控台几乎没有实体按键，全部使用了触控式的设计，不仅看起来更简洁，科技感也更强。

锐际的长宽高为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm。空间表现符合该价位级别的预期，而且锐际全系均配备可开启的全景天窗，可带来很好的乘坐舒适性。遗憾的是，其后排地板的中央隆起十分明显，对后排中间乘客的乘坐舒适性会有影响。

在配置上，锐际也算是十分良心了，全系均配备了主副驾驶气囊、前排侧、前后头部气囊和膝部气囊。在辅助驾驶配置上，全系标配了倒车雷达、倒车影像、5种可切换的驾驶模式等众多实用配置，给驾驶者提供极大的便利。

接下来，我们就说说锐际最吸引人的地方，也是它最大的卖点，同级领先的动力系统。相信很多人都知道，此次锐际全系均搭载了EcoBoost 2.0T双涡轮增压发动机，匹配8速自动/8速手自一体（ST-LINE版本）变速箱，最大马力248Ps，峰值扭矩393N·m。毫不夸张的说，这样的动力水平在同价位、同级别中找不出第二台。得益于如此优秀的动力配置，锐际的0-100km/h加速成绩为7.5s，而且大部分实测成绩均在7s以内。另外，锐际的实测油耗大约在11L/100km左右，这样的油耗水平对于这款车来说也是很不错的了。

最后，我们来说说锐际的操控。锐际全系均配备了AWD可分离智能四驱系统和超敏铝合金悬架，可根据车辆的行驶状态，在毫秒间切换两驱和四驱。值得一提的是，锐际也是50万以内首款配备全铝合金悬架的四驱SUV车型，这套全铝合金悬架不及传统悬架的一半重量，配合上前麦弗逊，后多连杆的独立悬挂系统，大大提升了车辆的操控性和减震效果。与锐际对比，同级别的其他车型仅能称为城市SUV，而锐际是名副其实的全工况SUV。