奥迪A6L中保研碰撞测试，成绩为三G一P，一P原因是灯太贵？
前言：
在2020年1月3日时，C-IASI中保研发布了一则奥迪A6 L（2019款 40TFSI 豪华动感型）被确定为2019年第二批测评车型的公告。
据悉，此次实验是一汽-奥迪自愿申请的。
在2020年4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6 L的测试成绩。
最终四项评级成绩分别为：低速碰撞与维修经济指数为P（差）、车内乘员安全指数为G（优秀）、行人安全指数为G（优秀）、车辆辅助安全指数为G（优秀）。
先说三G（优秀）：
车内乘员安全指数为G（优秀）。
正面25%偏置碰撞分析：
64KM/H下，正面25%偏置碰撞车辆承受冲击后，A柱未发生明显变形，车内安全气囊（气帘）及时打开稳稳接住假人头部。
该项评级为G（优秀）。
侧面碰撞分析：在1.5吨移动车时速50km/h的碰撞下，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为16.5cm，安全气帘与侧气囊迅速弹开很好的护住了前后假人，此项评级为G（优秀）。
车顶静压分析：载荷质量比为5.37，此项评级为G（优秀）。
座椅鞭打测试、行人安全指数、车辆辅助安全指数，均获得G（优秀）
最后我们在来说说一P，也就是低速碰撞与维修经济指数分析。
在低速15Km/h时碰撞，正面气囊没有弹出来，前后碰撞车体结构耐撞性表现不错，直接得到了6分的满分。
我们细看维修成本的评价可谓太惨了，直接得到0分。
按照中保研维修公式测算，奥迪A6 L的维修比达到了22.91%，也就是轻轻一碰，前脸的维修费用高达93885元，车尾则好很多，维修比为1.3%，预估维修费用为5327元。
据悉，前脸需要更换的零部件不较多，有前保险杠、中网、前大灯等等，其中最贵的就是矩阵式大灯，预计大灯更换的费用占一半以上！
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