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大量廉价劣质车充斥的微型车市场,一直因为利润微薄,而受到大型车企们的冷落,但是因为占号和代步的市场需求巨大,又让这一市场成为了一座潜力巨大的宝藏,加之近年来国家相关政策法规不断完善,微型纯电市场正迎来新生,出现越来越多精品小车。
外观时尚,性价比高,功用性强,凭借当年奔奔打下的良好口碑,奔奔E-Star成为了长安新能源征战微型纯电市场的最佳选项。
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4月13日,长安奔奔E-Star正式线上上市,新车共发布两款车型,其中心动版补贴后售6.98万,心悦版补贴后售7.48万。新车标配上坡辅助、LED大灯、悬浮式双10.25英寸液晶屏和4GTBOX远程操控等装备。同时,官方还为新车推出电芯终身质保政策,还有机会享受厂家推出的“保价回购”重磅政策。
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外观造型上,新车前脸采用一体式逐浪设计,搭配鲨耀式LED前大灯,辨识度很高。俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂搭配,让整车的运动感十足。外观整体来看,新车十分的轻快动感。
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车身尺寸方面,奔奔E-Star长宽高分别为:3770*1650*1570mm,轴距为2410mm。当然,得益于电气化的设计,较小的机械空间,以及真五座设计,让奔奔E-Star的驾乘空间,在同级别中优势明显。
内饰方面,奔奔E-Star采用一体式智能环抱座舱设计,车内还搭配了超纤多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构。贯穿大屏是整个内饰的亮点,两块屏幕尺寸同为10.25英寸,拥有非常好的视觉观感。此外,白色漆面装饰板和更多大胆的配色不仅让内部看起来年轻有活力,还有很强的科技感。同时,整个内饰的做工也非常好,让内饰的精致感提升。
配置上,奔奔E-Star配备了上坡辅助、LED前大灯、电子手刹、倒车雷达、倒车影像等,智能互联层面,奔奔E-Star配有 “悦联”智能系统,支持多种用车场景下的语音交互,涉及导航、天气、咨询、车辆控制等功能。
在动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载了一台峰值功率55kW,峰值扭矩170N·m的永磁同步电机,扭矩数据已经超越了目前市场中1.5L发动机水平,官方公布0-50km/h加速时间为4.7s。
在电池和充电方面,奔奔E-Star搭载三元锂电池,NEDC综合工况续航301km。按照一周5天工作日,每天往返共计50km的话,基本满足一周日常通勤需要。充电效率上,奔奔E-Star 支持直流快充,30分钟就可以从将电量从30%充至80%。
相较于产品实力,长安新能源在服务上的诚意显然更具吸引力。
上市现场,长安新能源还为购买奔奔E-Star的用户提供了多重福利政策:
1. 不到万元开新车 首付9999元起,享36期轻松贷金融优惠政策;
2. 保值无忧服务 3年或6万公里内可享4.4折保值无忧服务;
3. 电芯终身质保 等效于10年或30万公里质保。
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除此之外,奔奔E-Star还与3D动画电影《超级飞侠》联手,用户在购买新车还将有机会得到“超级飞侠”专属车贴等精美礼品。
作为长安新能源全新“E”系列下的第二款产品,奔奔E-Star的到来,扩充了长安新能源现有产品谱系,为长安新能源今年E系列的全面开花,打好了前站。同时也为用户带来更多、更具性价比的选择。相信凭借超高的保值率和极具诚意的服务承诺,奔奔E-Star必将成为长安新能源下一款走量爆品。