工艺革命 | Czinger 21C

美国洛杉矶的一家初创公司

Czinger Vehicles日前将一辆

属于21世纪的超级跑车带到人们面前，

这便是Czinger 21C。

与其他超跑最大的不同是21C

使用了大量的3D打印技术。

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撰文·刘杨  版式·仝炜

从前方的碰撞结构到他的双叉臂悬架，

特别是高负荷区域，全部由3D打印实现。

通过3D打印技术的运用，

Czinger将车辆所需的零件数量减少了75%，

这种革命性的制造工艺为未来的

新车生产铺平了道路。

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一台中置2.88升双涡轮增压V8发动机

为21C提供了大部分动力，

该发动机有着11000转/分的红线转速。

通过一部7挡序列式变速器，

强劲的动力被传送至后轮。

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21C的前轮分别由两个电动机驱动，

为其提供电力的是一个

2千瓦时的钛酸锂电池组，

与普通锂电池相比，

它们有着更快的充放电速度。

整个动力系统的总输出功率达到了1250马力。

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21C采用了1+1的座位布局以实现

最佳的性能驱动和重量分配，

驾驶员座椅被安置在车辆中央，

座舱顶罩使用了强化玻璃材质。

由于碳纤维和其他轻质材料的使用，

21C的车重仅有1250公斤。

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高功率+低重量的组合创造了

令人难以置信的性能表现，

21C 的0-100公里/小时加速时间仅为1.9秒，

并可在15秒内完成0-300公里/小时的加速，

新车的最大速度可达432公里/小时。

此外，21C还创造了29秒的0-400米-0成绩，

打破了此前由科尼赛克

Regera保持的31.49秒的纪录。

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除标准版车型外，

C21还拥有一款轻量化赛道版本，

车重仅为1218公斤，

但最高车速被降至380公里/小时。

原因是他产生的下压力超过了790公斤，

而标准版21C的下压力为250公斤。

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Czinger宣称，

21C将成为“ 21世纪最先进的性能车之一”，

新车将预计生产80辆

（55辆标准版，25辆赛道版），

基础售价为170万美元（约合1188万元人民币），

该公司希望在2021年初向客户交付新车。

21C上市后，

将与阿斯顿·马丁的Valkyrie形成竞争。

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