高圆圆说，幸福应该是这样子的

我几乎从来不追星。但不可否认的是，高圆圆是我少数喜欢的女明星之一。

这种喜欢可以追溯到2003年上映的《倚天屠龙记》。金庸笔下写周芷若：苍白的脸上飞起两片红晕，再点缀着一点点水珠，清雅秀丽，有若晓露水仙。定神一看，这写的不正是饰演周芷若的高圆圆吗？笑起来动心、温润、可人，甚至让人把周芷若当峨眉掌门的冷峻都忘得一干二净。

读书的时候我们班上的男生说，高圆圆是女神，这几乎是个不需要争论的共识。那种干净、大方的气质，构成了我们对于一个最美的女生的认知。

十多年过去，大家依然对高圆圆有着最初的那种喜爱，但那些曾经迷恋的人早已经不再是懵懂青春的中二少年。高圆圆先是在《咱们结婚吧》里演绎了一场都市婚姻，后又于2014年与赵又廷共筑家庭，某种程度上，宣告着那些少年经历了一段漫长的成长。高圆圆拥抱幸福，大家也朝生活握了握手。

所以，当高圆圆代言卡罗拉家族。我竟有种庆幸，这事有着无需多言的合理性：代表幸福的人，代言代表幸福的车，不能再美好。

6月2日，深港澳车展的一汽丰田展台上，笑得甜蜜的高圆圆分享着之所以成为卡罗拉家族代言人的原因，“卡罗拉就像是一位‘家人’，或者是人生路上不可缺少的一位伴侣，凭借它优良的品质，在生活中常年润物细无声地陪伴着人们，奉上点滴幸福的汇集，这就是属于卡罗拉的幸福感。”

高圆圆对于幸福的理解是润物细无声的陪伴，“幸福的人，懂得从每天微小的事情里去汲取快乐，从点滴的快乐中感悟人生的幸福。”

一汽丰田把这种幸福作了一个总结升华：倍爱时刻。基于生活的点滴，提供陪伴，创造幸福。见于平凡，终感动于平凡。并非所有的事物，都能永远激动人心，但那些平凡的，洞悉内心的陪伴，一定能够敌过时光。我想，这是高圆圆选择为卡罗拉家族代言的根本原因。

“‘倍爱时刻’是一个特别有爱的词，倡导的是一种基于生活点滴幸福，又再次升华的瞬间，是幸福本源的一抹亮色。”

对于卡罗拉而言，这种“倍爱时刻”其实并不陌生。很久以前，我写过一篇关于卡罗拉的文章。有关卡罗拉，更有关那些开卡罗拉的人。我的驾校教练开的就是一辆车龄达到十年的二手的卡罗拉。在这辆二手的卡罗拉里头，无数个像我这样的学员拿到了属于自己的驾照，而我的教练则靠着这辆卡罗拉挣到了两个小孩的学费，搏得了生活的希望。

在那篇文章的评论里头，几乎所有的人对卡罗拉，都抱有一种共同的情绪：感动。你无法细而具体地描述它的特点，但卡罗拉总能够柔软地迎合你，以及你的生活。

任何的一辆卡罗拉，总能够妥当舒适地坐进5个人，总能够随便养护就能坚挺跑个十年、二十年，总能够用低得让人惊讶的油耗开个远的让人惊讶的里程。

任何一辆的卡罗拉，总能够让人对生活的预期变得更好，在无声无息间，陪伴你成长。就像最让人感动的，是暴雨中，有人递给你一把伞。是早上7点钟，餐桌上那一顿热腾腾的住家早餐。

我那篇文章的标题叫：只要拉开车门，其实生活并不会太坏。标题不是我起的，是我们的主编杨老师。过去的数十年，卡罗拉感动了每一个人。

当这种悄无声息的陪伴被概括提炼为“倍爱时刻”，一个崭新的，更美好的卡罗拉家族亦正在展现。

能源环保被人类空前所重视，卡罗拉作出了积极的响应。比如1.2T车型的推出，依然维持过去1.6L车型的价格，但是动力变得更出色，更重要的是油耗表现有了质的提升。与此同时，耐用的特质也较一般的自然吸气发动机没有区别。过往，涡轮增压发动机可以意味着性能，意味着高昂售价，但卡罗拉1.2T车型破除了这种认知的边界，人们开始相信，原来小排量涡轮增压发动机有着如此的实用性。

而追逐出行电动化的过程中，丰田的混动技术被视作传统燃油车过渡至纯电动车最好的衔接方案。这种混动技术并没有象征性地搭载在凯美瑞这类高级别的车型，而是下放至更具有市场普适意义的卡罗拉身上。于是，有了后来每个人都乐于称道的，卡罗拉双擎百公里油耗4.2L的油耗表现。

明年，以海外版卡罗拉插电混动车型为基础，针对中国市场研发的卡罗拉双擎E＋将在明年春季上市，纯电续航里程可达到50KM以上。也即说，在明年，每一个热衷环保的消费者，都能够买到一辆符合其低能耗预期的卡罗拉。对于一汽丰田而言，则意味着其电动化战略的推进，又切实地迈进了一大步。

从采用高效1.2T的燃油车型，到采用混合动力系统的双擎车型，再到如今采用插电混动的卡罗拉双擎E+，卡罗拉家族的产品板块正在变得完善、丰富。同时，我不能忽视的是，当一汽丰田领先的新能源技术出现在卡罗拉身上的时候，更多的一汽丰田热点车型也将加入到这股新能源的大潮当中。也即说，在不久的将来，我们都能够看到一个全力领跑新能源大潮的一汽丰田。

今年上半年上市的新卡罗拉，变得时尚。Keen Look家族设计让车身显得动感锋芒，更符合时代对于一辆家轿的审美。在新卡罗拉涡轮增压车型上，前格栅被进一步拉伸，并与LED大灯融为了一体。座椅也采用了更具有精致感的拼色设计。十年前买卡罗拉的人，与十年后卡罗拉的人，存在截然不同的审美体系。卡罗拉在进化，变得更迎合消费者的感性需求。

与此同时，定速巡航、一键启动、自动启停等配置全面且完善地出现在新卡罗拉的身上，使驾驶的体验变得便利、舒适。但不变的是，新卡罗拉适中的车身尺寸内，依然有着5个宽敞舒适的座位。像过往所有的卡罗拉一样，让人生不出一点挑剔，坚守着一款家轿最基本，也是最必需的特质。

卡罗拉的陪伴，暗合着这个时代的潮流。

从1966年至今，这款家用轿车历经11次换代。超过4500万辆的全球累计销量，称得上是一种奇迹。而过去的2017年，共有33万辆卡罗拉被卖出。其中，又有5.9万辆是双擎版本，占到了销量总体的15%。到了今年的4月，这个销量占比进一步提升至21.7%，意义非凡。

也因此，无论是身处地球的哪一角，城市的哪一角，街道的哪一角，总有一辆三厢的轿车让你感到无比的熟悉。你一看，是卡罗拉。

在中国，卡罗拉同样遍布各地。用“倍爱时刻”的内涵，陪伴每一个热爱生活的家庭。当然，“倍爱时刻”不光体现在产品上，也体现在一汽丰田对于卡罗拉车主生活的关怀。

卡罗拉车主俱乐部的会员人数将近60万。这个庞大的规模，源自于一汽丰田对于卡罗拉车主的用心经营。打开卡罗拉车主俱乐部的网站，优惠养护、婚纱拍摄、亲子活动、电影艺术等等不同的活动，不一而足。甚至，某一瞬间，活动的丰富性让人产生这是否是一个汽车俱乐部的质疑。也正是这种完全出于对车主生活的关怀，近60万人心甘情愿为此聚合，成为卡罗拉，乃至一汽丰田最有力的品牌注脚。

“这就是属于卡罗拉的幸福感。”