车市谈|补贴后售价6.98 -7.48万元 奔奔E-Star新颖登场

4月13日，长安新能源旗下纯电动微型车奔奔E-Star正式上市，本次共推出两款新车，官方指导价为6.98万-7.48万元。新车在外观、内饰设计上别具一格，在动力、配置方面也很有竞争力，是不可多得的精品城市代步小车。

在外观上，奔奔E-Star的识别度非常高，仿佛来自未来。新车采用仿生学设计，前脸轮廓张力十足，前格栅以动感海浪为灵感，呈现出丰富的光影效果。当然，最让人眼前一亮的还是其虎鲨瞳式LED前大灯，亮度与照射距离比卤素灯高出1倍，寿命高100倍之多，能耗也更低，内部80颗LED灯珠组合排列，分外夺目，高配车型还提供LED日行灯，与LED大灯相映成趣，让整个前脸更光彩照人，仿佛是一个有生命的城市精灵。

在内饰上，奔奔E-Star同样让人耳目一新。坐进车内，首先映入人眼帘的就是新车全系标配的10.25英寸一体式双联液晶大屏组合，高配车型搭载全高清真彩液晶屏。屏幕不仅尺寸巨大，还可以进行触控，高配车型还搭载三种主题模式：经典模式尊贵优雅、运动模式活力激情、科技模式未来感十足。三种模式可在双屏下自由混搭，用户可以根据喜好随意切换。

新车在智联方面同样可圈可点，高配车型拥有导航组队、互联网音乐/电台、"小安你好"语音控制功能，还可以进行远程车辆控制，比如远程车门解闭锁、远程控制空调、远程寻车等，甚至可以实现胎压、电机系统、电池系统、ABS防抱死系统、转向系统、安全气囊系统等一系列远程车联诊断。

当然，除了一体式双联屏，车内还有很多设计亮点，比如可以上下调节的D型运动方向盘，高配车型上还配备多功能按键，可实现播放音乐、小安唤醒、电话接打、音量控制等多种功能，另外还有充满未来感的激光雕刻面板，自带P挡功能的自复位换挡旋钮、电镀电子驻车按键等，处处显露精致不凡。

奔奔E-Star的长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm，相比同级竞品有一定优势。后排座椅可以4/6放倒，提供最大530升的后备箱空间，另外车内还有多达15处灵活储物空间，即使是多人出行也能轻松应付。

在动力方面，奔奔E-Star搭载一台峰值功率为55千瓦的永磁同步电机，其峰值扭矩达到170牛米，0-50km/h加速之间只需要4.7秒，可以在城市街道轻松游走。新车动力电池为容量达32.2千瓦时的三元锂电池，能量密度高，新车NEDC工况续航里程达301公里。另外新车提供直流充电和交流充电双重充电方式，30%-80%直流快充最快仅需30分钟，0-80%交流慢充最快仅需8.35小时，0-100%交流慢充最快仅需11.5小时。全系还标配超轻智能温控热管理系统，防护等级达到IP68，保证电池系统各项性能行业领先。

在安全方面，奔奔E-Star通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准。坚硬的电池壳体以框架结构，具有更强的承载能力，在发生碰撞时，尽量避免内部的电池芯体遭受挤压，相关的碰撞信号及相关的异常监测信号也将引入系统，确保在出现异常情况时能够主动的切断高压装置，保护成员的安全。另外新车采用高效吸能式车身，配备主副驾驶安全气囊、ABS自动防抱死、EBD电子制动力分配、EPB电子驻车、四轮独立监测胎压、倒车影像、倒车雷达等，进一步保障乘员安全。

在操控方面，虽然奔奔E-Star只是一台代步小车，但是也充满驾驶乐趣。它配备电动助力转向系统（EPS），机械转向器采用整体式结构，提升转向系统刚性，转向手感随车速变化，提升驾驶舒适性。全系标配主动回正功能，安全便捷。新车底盘经过20位专家历时3个月精心调教，配合越级的液压圈梁式前副车架、前通风盘后实心盘式制动器等，行使姿态更稳健，乘坐也更舒适，可以从容应对各种路况。

写在最后

纵观新能源汽车市场，真正能够做到精致的代步车并不多见，大家往往理所当然的认为便宜的代步车就是简陋的，因此很多车企都不在小车上下功夫。而消费者恰恰不想将就，也不想让人觉得自己在将就，所以非常需要一台精致的代步车来证明自己，奔奔E-Star显然就是一个很不错的选项。