抢先静态体验长安UNI-T：仿若来自未来！| 邦你探店

线外邦 2020-04-14 08:16:52

撰稿人 | 大头哥

从去年12月25日的谍照曝光开始关注，到今年3月的全球首发亮相确定下订，再到厂家对产品的直播解析中深入了解。我曾无数次设想见到这辆车的时候，到底会是一个什么样的场景？

终于！在等待了110天之后，我得知我们本地的4S店已经到了一辆展车。没有丝毫犹豫，恰逢周末，起床简单收拾之后，我乘车两小时来到了这家位于我家50km外的4S店，看到了心仪已久的它。

仿若来自未来，有飞船尾翼

之前一直都是在网上看图片或视频，如今第一次看到实车，还真有些网恋面基的感觉。看到实车之后的第一个感觉依然是惊艳。就像网恋第一次见面，发现图片上的女神美爆了。心里满满的充实感。

接下来我们按照套路，逐一解析我在外观看到的亮点。

首先，肯定要重点关注的，就是这个极具未来感的前脸了，总设计师陈政在UNI-T的亮相直播中曾重点介绍，它采用了无边界的前格栅设计，当时只是看图片就觉得特别，如今触摸到实物更感觉不可方物。在场的销售顾问就表示，第一次见它的时候还以为这是一辆新能源汽车。车灯的设计也够得上特别二字，分体式大灯虽然已经很常见，但是像UNI-T隐藏得这么好的却没有。位于上方的日间行车灯不用多说，最关键的就是它的远近光大灯组，完美地隐藏在了侧面的装饰中。另外，在牌照架下方能够看到它的ACC雷达。

侧面直接表明了它的身份，这是一辆跨界SUV。侧面的线条简洁到了极致。因为设计师不仅让侧面的线条变得简化，更是把能隐藏的东西都隐藏了起来。它的前门把手是电动弹出式设计，驾驶者携带钥匙走近它就会自动弹开迎接，另外也可以用遥控钥匙直接解锁（在车辆断电时，也可直接手动按压解锁）。后门把手则隐藏在C柱里面，与本田缤智的设计相同。

此外，在侧面我们可以看到它采用了一条马牌MC6的轮胎，尺寸为245/45 R20。据厂家称，该轮胎为运动版配置，另外有时尚版采用19寸轮毂。

车尾的设计想必是得到了宇宙飞船的灵感。位于车身上部的是两段式尾翼，若你开启俯视视角，你会发现它是一个V字型设计，与我们经常在科幻片中看到的宇宙飞船相似。因为它略显溜背的造型，再加上肌肉感很强的整体线条，车尾让我想到的一个词——性感。值得一提的是，这辆运动版采用了左右双出共四出的排气，而且都是真排气，十分霸气（另有时尚版，为左右单出共双出排气）。车尾下方则选取了不少赛车上面的元素，中央类似一个简化版的尾流扩散器，后雾灯也位于赛车雾灯的位置。

黑科技满满，处处有惊喜

拉开车门，首先映入眼帘的是内饰的双拼色设计。这辆展车是黑色和红色的搭配，需要注意的是，红色作为拼色是可以选装的。除了红色，还有黄色和蓝色可选。当然，若是你喜欢简约一点，也可以保持全黑的配色。

接着看中控台，长安已经在多款车型上使用的双联屏设计也出现在了UNI-T身上。它两块屏的尺寸都是10.25英寸。

三幅式方向盘的造型为全新设计，采用了更多直线条设计，比如安全气囊盖就是方正的多边形。方向盘材质为打孔真皮，皮质的手感很细腻。还加入了红色的UNI-T铭牌。

整个中控台采用了多种材质拼接的组合，位于中央的类凯夫拉材质视觉效果十分出众。

然后我们聊亮点。在驾驶员侧的A柱上能够看到有一个小模块。这里是一组AI摄像头，通过这个摄像头，UNI-T自带的AI系统能够实时分析驾驶者的状态，比如在驾驶者出现疲劳的时候就进行相应的疲劳提醒。

在中控台上方有一个模块，在车辆启动之后会点亮蓝色的光。这是AI组件的一部分，它会根据情况，闪烁不同颜色的灯，从而实现对驾驶员的实时反馈。

在车内后视镜的旁边也有一个摄像头，这个摄像头也是AI组件的一部分，它能够监测车内乘客的表情和动作，从而做出相应的反馈。值得一提的是，它还提供了一个自拍功能，可随时为车内乘客拍下精彩瞬间。拍照有两种开启方式，一种是语音控制，一种是位于电子档把旁边的拍照按钮。

然后来说它在车内最特别的地方，它的电子挡把。与目前市面上所有的电子挡把都不同，它看起来像是飞机加力的推杆。实测将手掌搭在上面，非常合适，像是专为我的手掌设计的。挡位的逻辑与常见的电子挡无异，向前拨动是R挡，向后拨动是D挡，P挡则在大拇指处有一个按钮。

另外，这辆UNI-T还解锁了一个全新的社交方式。它的车机里面内置了车载微信，其登陆方式与电脑版微信的登陆方式相同。在登陆之后，可以在开车时，通过语音收发信息。因为我们这辆展车还未注册网络，所以还不能进行演示。

聊聊空间，基本满足使用

UNI-T是一辆跨界SUV，尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，属于紧凑型SUV。因此我对它的空间表现并不抱太大的希望。毕竟为了更加好看的外形，它必须在空间方面有所妥协。

实测其空间能够满足日常家用，在前排调整到我的标准驾驶坐姿的情况下，后排腿部还有一拳多的腿部空间。后排中央地台也几乎是纯平的，后排能够乘坐三人，虽然算不得舒适，但也绝不难受。

另外，它在空间设计方面也有亮点。比如前排中控地台下方做了一个掏空的处理，刚好可以放下女朋友的包包。中央扶手箱内做了空调出风的开口，这样就可以在夏天开启空调的时候，顺便冰镇一瓶可乐。

1.5T蓝鲸发动机，300牛·米

因为这辆是刚刚到店的展车，所以没办法试驾。我们只能在店里面启动它，简单的听一下发动机声音。接着我们来聊聊账面参数。从数据上来看这台发动机真的很强。作为长安汽车蓝鲸NE系统发动机，这台1.5T有着高达40%的热效率，在涡轮发动机中处在绝对的领先地位。账面参数为最大马力180匹，最大扭矩300牛·米，这也是它发动机盖上300T的由来。与发动机匹配的是一台长安英国研发中心打造的7速湿式双离合，整体的动力输出称得上澎湃。为了给这套动力一个细分的工作安排，UNI-T提供了三种驾驶模式，分别是ECO\NORMAL\SPORT。

关注度高，大哥现场下单

再说句题外话，在看车期间，这辆当天上午才开进展厅的UNI-T的关注度非常高。几乎所有进店看车的顾客都会被这辆车所吸引。这说明了这辆车的设计的确十分惊艳。当天，还有一位大哥直接订车。据了解，他也是第一次看到这辆车，此前并未在网络上看到相关消息。

『最后说说』

这次与UNI-T的第一次亲密接触进行了近6个小时，我硬是等到4S店下班，销售顾问开始下逐客令的时候才依依不舍地离开。原因也很简单。舍不得。从最初的谍照，再到厂家的官图，再到各路网友拍到的试车图片。心心念念的这款车终于来到了身边。没有失望，反而是发现了更多惊喜。虽然与它相处了6个小时，但我还是感觉对它的了解不够深入。期待尽快拿到能够开上路的它，到时候让我们一起来解锁它更多的黑科技！

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