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A4L中期改款
2020 Audi A4L
加量又加价的A4L，
到底还值得买么？
就在这周末，时隔上次换代已经整整四年奥迪A4L，终于迎来了中期改款，此次共推出9款车型，5个价格级别，售价区间30.58~39.68万元，那么中期改款后的奥迪究竟有什么改变？改款后究竟实力几何？还看范儿细细帮您解读。
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对于奥迪这个“灯厂”来说，中期改款不换灯，那就等于没有重大技术革新，于是在新款A4L的前后大灯上，奥迪为其配备了A8、A6上的家族化同款大灯。即使是在双手不见五指的黑夜，只要你打开大灯，别人就能从百米之外认出这是新款A4L了！在顶配车型上，更有全新造型的激光大灯来照亮你的美！![]()
除了灯之外，新款A4L在外观设计上也分为了“致雅型”和“动感型”两种外观风格，动感型采用了蜂窝状的前进气格栅造型，并且在两侧雾灯处还有着银色镀铬装饰条。而致雅版前进气格栅则是采用了传统的横条造型，并且在装饰件的搭配上相对比较低调。![]()
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在内饰上最直观的变化便是取消了MMI控制面板，将娱乐系统完全集成在了全新的10.1英寸可触控大屏幕上，而曾经MMI控制面板的位置，如今被一个小小的储物盒代替。![]()
随之改变的是适应了触控操作逻辑的全新车机界面了，相比于老款不支持触控的车机系统，新款车机不论在逻辑性还是操作便利性上都有所提升，但是没有了旋钮和按键的物理反馈，总是觉得用起来不是那么舒服。![]()
并且由于取消了MMI控制面板，让A4L的内饰视觉感受上，似乎并没有现款高档了，但好在全系标配的液晶显示屏，让其在科技感上找回了一点面子。![]()
而在三大件的变化上则是微乎其微，除了在动力方面全系添加了12V轻混系统之外，其他并无明显改变。即使是多了这套轻混系统，但它也仅仅是在起步阶段给予一定动力支持，在实际驾驶中如果不细微感受的话，一般人是很难体会得到的。一旦到了动态驾驶层面，这套12V轻混系统就如同隐形了一般，让你丝毫感觉不到它的存在。![]()
沿用了先前的35/40/45TFSI三种动力配置，最大马力分别为150/190/252匹。变速箱方面也是沿用了7速双离合变速箱，整体动力表现上并没有较大改变。即使在最低配车型上，中期改款后标配了倒车影像、全景天窗、全液晶仪表、换挡拨片、定速巡航、LED大灯等功能，虽说价钱相比现款贵了1.9万元，但是这些官方增加的配置还都是日常使用频率较高的配置。如果老款选装的话，其价值要超过2万元。所以与其说是涨价，不如说是官方把曾经的选装配置，直接打包折价都给消费者安装好了。![]()
但是像无钥匙进入、座椅加热、18英寸轮圈等配置，要40TFSI豪华动感型才是标配。![]()
相比这些舒适性配置之外，从45 TFSI下放到40 TFSI上的四驱系统，则是此次A4L的另一个重大改变，对于那些想要四驱但是又不想要大马力人的人来说，这无疑是一个全新的选择。![]()
和老款quattro的机械四驱相比，现款A4L则是采用了quattro ultra的多片离合器式智能四驱形式，从而被人说成了四驱减配，那么这两款四驱系统，在A4L上的究竟算不算减配呢？![]()
首先来说，机械式四驱的上限，一定是超过多片离合器式四驱的，但是对于A4L这种车来说，谁又会真正开着它下赛道，把它的底盘性能逼到极限呢？![]()
另外在雨雪天气的情况下，A4作为一辆前驱车的小优势便体现了出来，相比于3系C级的后驱，A4L的前驱在湿滑天气相对更容易操控一些，所以对于机械四驱的需求就更小了。![]()
现款A4L即使是四驱版本，在大部分日常行驶时也都是采用前驱模式，在保证了传动效率的同时，还进一步降低了油耗，所以你说奥迪四驱系统，到底是不是减配了呢？范儿认为起码在A4L这台车上，并不算减配。所以值不值得为这套四驱系统多花2万元呢？范儿的观点是值得！作为在豪华品牌B级车阵营中，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L已经三方争霸许久，在去年3系经历了全新换代，C级也完成了中期改款，那么在如今A4L完成中期改款之后，在三车竞争中是不是更值得购买了呢？![]()
范儿的观点是：此次中期改款的A4L，其产品力的进步还不足以让用户消费产生变化。原来盼着A4L改款的，新款出来后还是会选择购买，原来想买C级、3系的，也不会因为A4换了个全新灯组造型，就转投奥迪的怀抱，![]()
现在的三款车依旧有着自己鲜明的产品特征，C级代表豪华，3系代表运动，A4L代表均衡。虽说3系在换代后很大程度向家用舒适化转变了，但是在骨子里的运动细胞，仍旧深深地刻在3系的DNA中，即使现款A4在驾驶体验上相比上一代稍显运动，但是和3系相比，A4L还是差了点火候。而曾经以科技感为卖点的A4L，在3系完成换代后，两者的科技配置也差不了太多。对于奥迪这个品牌来说，近几年一直才用了以价换量的策略，尤其是对于最走量的A4L来说，去年低配裸车价格甚至达到了24万元。而此次中期改款后，变动最大的便是其曾经最有优势的价格。所以在范儿看来，半年后A4L的终端价格必定会有一番优惠，但最终价格必定不会像现款这么低，毕竟官方增加这么多配置后，羊毛还是要出在羊身上的，![]()
至于新款A4L是否值得购买，那还要看其最后的优惠有多大了，根据范儿对北京市场的电话询问来看，即使是刚刚上市，部分经销商对于45 TFSI车型优惠已经接近5万元，而入门级35 TFSI车型也有着3.5万元的优惠。但是要注意的是，现在A4L还处于新老车型共同销售的阶段，经销商的首要任务就是去老款A4L的库存，所以新款A4L的优惠必定不会太大。![]()
但是如果等到老款A4L的库存清完后，新款优惠虽然不会像老款那么巨大，但是优惠幅度一定会比现在进一步加大，所以观望入手中期改款A4L的朋友，范儿劝您还是稍微忍一忍，虽说早买早享受，晚买有折扣，但是对于奥迪这种巨幅终端优惠的品牌来说，晚买才是真赚到！车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
