“超级飞侠”长安奔奔E-Star上市 6.98万元起售

在这个纷纷扰扰的世界，影视娱乐成为了大多数年轻人的消遣方式，为此，如何行之有效地俘获年轻消费者成为了各大品牌的研究重点。此时，“慧眼”显得是那么重要，不论在哪一行业只要抓住自身的优势选对宣传渠道那么“红得发紫”将只是时间问题。

4月13日，长安奔奔E-Star上市发布会上，“超级飞侠”这一强势IP的加入可以说将发布会打造成了一场属于奔奔E-Star的派送party。据了解，奔奔E-Star共推出两款车型，心动版补贴后售6.98万元，心悦版补贴后售7.48万元。同时，官方还为新车推出了9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，可享4折保值无忧服务等金融政策以及电芯终身质保政策，并有机会享受厂家推出的“保价回购”重磅政策。

作为长安新能源全新E家族的第二款车型，奔奔E-Star是长安新能源立足年轻时尚群体需求，精心打磨的新E代超值电动车，它拥有超高颜值、超凡品质、超强动力三大核心产品价值，其能够满足消费者对日常用车的需求。

外观上，奔奔E-Star采用的是一体式逐浪前脸设计，与由80颗led灯排列组合而来鲨耀式LED前大灯配合后，营造出了一种极富冲击力的视觉感受。值得一的是，LED灯组的亮度与照射距离比卤素灯高出1倍，寿命高100倍之多，能耗也更低。

车身侧面，得益于俯冲式腰线设计的设计，使得整车有了一种蓄势待发的姿态，奔奔E-Star的车身尺寸为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm，行李箱容积扩展后为530。L就这一数据来看，奔奔E-Star有着相当宽敞的车内空间。

与气势十足前脸相比，奔奔E-Star的尾部能给人一种灵动之感，颇有一种虎鲨在静海中畅游的灵动霸气的韵味。LED尾灯点亮后有着极佳的视觉效果，就提升辨识度来说有着不小的积极作用。

奔奔E-Star采用的一体式智能环抱座舱，最出彩的地方便是其标配的贯穿式10.25英寸双联大屏，该设计配合整车的前卫的配色，恰到好处的突出了一种时尚的气息。此外，多功能可调方向盘和自带P档功能的自复位旋钮电子换挡机构以及电子手刹的搭载，使得其在科技感方面同样有着不俗的表现。值得一的是，奔奔E-Star还搭载了三种主题模式（高配）：经典模式、运动模式、科技模式。三种模式可在双屏下自由混搭，界面可以根据喜好随意切换。

智能化方面，10.25英寸双联大屏中控大屏支持触摸操作，并集成了“悦联”智能系统，该系统包含了导航、蓝牙电话、电台等功能，除此之外，长安新能源奔奔E-Star还搭载了语音控制系统，说出“你好，小安”即可唤醒，通过该功能能够实现控制空调风量和温度，询问附近充电桩、爱车续航里程等功能，此外，诸如航旅纵横、酷我音乐等软件也可通过语音功能来操作。

配置方面，奔奔E-Star标配了电子驻车制动、前排双气囊、ABS+EBD、EPS电动助力转向、上坡辅助、LED前大灯、可调多功能方向盘、悬浮式双10.25英寸液晶屏、4GTBOX远程操控、四轮独立胎压监测、倒车雷达、LED远近光前大灯、大灯延时关闭等实用性极高的配置。

安全方面，奔奔E-Star采用的是世界汽车碰撞安全界公认的高效吸能式车身的设计理念，设计出符合碰撞要求的高强度车身，使车辆在高速碰撞中高效吸能，同时迅速引导冲击力沿车身各路径耗散。在各种碰撞场景中，确保乘员生存空间完整性。

动力上，奔奔E-Star搭载了一台最大功率为55kW，最大扭矩为170Nm的永磁同步电机，动力电池为32.2kWh的三元锂电池，其NEDC续航里程为301km。其0-50km/h加速时间为4.7秒。（防护等级达到IP68）

值得一提的是，得益于该车采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，使其动力部分重量降低了约38%，效率整体提升约3.8%。此外，该车采用的高能量密度电芯，具有高能量密度、高安全性、长寿命和长续航等优点。电池从电量30%充至80%只需要30分钟（直流快充），0-80%最快仅需要8.35小时（交流慢充），0%-100%交流慢充最快需要11.5小时（交流慢充）。

写在最后

综合来看，长安新能源奔奔E-Star虽然是一台微型电动汽车，但其不论是空间还是配置又或是动力、安全方面都远远超出了笔者对微型电动汽车的固有印象。毫不夸张的说，其在这些方面甚至比某些高一级的车型都要出色。因此，有理由相信其在不远的未来定能取得一个优异的成绩。