颜值最高、操控最好的合资SUV，听车主说说它的缺点有哪些！

在操控性上，总有一些品牌有着自己的追求，即使是SUV产品，也同样有着优秀的表现，比如德系的大众、美系的福特，以及日系的马自达。今天我们口碑说车的主角，就是马自达CX-5这款车，它的车主是如何评价它的呢？下面，砖叔就通过全国各地马自达CX-5车主们在“有车以后小程序”中分享的口碑，来让大家更充分地了解这款车。

从车主口碑中统计出来的数据可以看到，车主们对于CX-5最满意的地方是它的操控、油耗以及颜值三个方面的表现，颜值居然不是排在第一位的，这倒是挺让人以外，看来在实际使用中，CX-5的内在表现还是很有说服力的。让我们来看看车主们详细的评价：

操控性一直是马自达车型的强项，不只是因为精准的转向，还有输出流畅、响应迅速的动力以及动态表现优秀的底盘，三者共同创造了CX-5出色的驾驶体验，这都要归功于马自达的“人马一体”理念以及“创驰蓝天”的技术。

优秀的油耗表现，同样要归功于上面提到的“创驰蓝天”技术，在这项技术加持下的动力总成，有着14:1的高压缩比，能够带来更高的燃烧效率，对于发动机性能和油耗的提升都十分显著。

这几年，很多购买马自达车型的消费者，都是被马自达的高颜值所吸引来的。“魂动”设计的确很成功，配上标志性的“魂动红”，马自达的外观设计绝对是全球一流水平，动感、优雅、辨识度超高，真是应了那句话：本来可以靠脸吃饭，却偏偏要靠实力。

从缺点的统计可以看出，车主们对CX-5的不满主要集中在空间、隔音以及做工三个方面，这三个问题也是马自达车型的通病了，下面我们就来逐个分析一下。

CX-5的轴距为2700mm，在紧凑型SUV里属于正常水平，但是空间表现却是同级中下水平。这是马自达的造车理念所导致的，它们在设计一款车的车厢结构时，乘坐空间绝对不是优先级最高的，经常要让步于机械布局和造型设计，因此对于乘坐空间要求较高的消费者来说，恐怕不太适合选择马自达的车型。

隔音差也是马自达车型的通病了，这主要是因为它们在车身用料方面投入的成本有限，毕竟一款车的制造成本摆在那里，马自达在CX-5的动力、底盘调教上下了许多功夫，在隔音方面的投入自然就被摊薄了，说白了，还是造车理念的问题。

关于做工问题，马自达在中国的合资伙伴长安就要背一下锅了，长安马自达旗下的CX-5和昂克赛拉，许多车主都表示做工不走心，在使用了一段时间之后异响问题明显，做工水平确实还有提升的空间。隔壁的一汽马自达则要稍好一些，当然也没好到哪去……

马自达CX-5是一款个性鲜明的车，优缺点都很明显，论外观、操控和油耗，CX-5绝对是同级中的一流水平，但是空间、隔音和做工，又是比较落后的存在。所以这样一款车很容易吸引适合它的消费者，如果你被它的优点所吸引，那么缺点你肯定能接受，但如果你无法接受它的缺点，那么优点再好也吸引不了你，这也是为什么CX-5的销量一直很稳定的原因。在选车方面，砖叔最推荐2.0L自动两驱智尚型，它只比自动两驱舒适型贵了1万，但是却多出了许多实用又有逼格的配置，性价比较高。