纵使自动挡有千般好，也不及我最爱的手动挡一丝

众所周知，现在市面上的汽车，从几万到几百万，绝大部分都配有自动变速箱，其种类也是多种多样，如6AT、9AT、CVT、DCT等。自动挡的车有个好处——解放左脚，尤其是在堵车的时候，可以轻松告别“踩断腿”的烦恼。但尽管如此，很多人对自动挡依然不感冒，他们认为自动挡的车“没有操控性”。纵使自动挡有千般好，他们只爱手动挡。

做了很多期车型推荐，这一次，我想为独爱手动挡的朋友们推荐几款车，价格从低到高，希望“手动挡发烧友”们喜欢。

指导价：7.38万元

飞度只有一款车型搭载手动变速箱，就是7.38万元的入门级车型。10万以下这个级别为什么推荐它？因为它有不俗的改装潜力。喜欢手动挡“操控性”的朋友，相信多多少少也想玩点改装。飞度的改观案例在10万元以下这个级别的车型中算是最多的了吧，就是它的改装潜力巨大。当然，就算不玩改装，原厂的1.5L发动机拥有131匹马力，平时用用也足够了。

当然还有一点——价格低、性价比高。一款7万多就能买到的合资车，并且后期维修保养费用也不高，真心很值。

指导价：11.59-12.99万元

思域共有2款车型是手动变速箱。一款是1.0T的手动舒适版，最大功率125Ps，最大扭矩173N·m，指导价11.59万元；另一款是1.5T的手动豪华版，发动机可输出最大功率130kW（177ps），最大扭矩226N·m，指导价12.99万元。不过这里提醒一句，思域1.0T车型搭载的三缸发动机，如果你是一个无法忍受抖动的人，最好还是不要选择这个版本，加点钱上1.5T才是硬道理。

当然，如果你不喜欢思域的话，这个级别还有一款车也不错——马自达昂克赛拉，价格也是11、12万左右。不过马自达的手动挡是1.5L的发动机，比起思域的1.5T，动力还是差不少的。

指导价：26.98-27.78万元

作为丰田86的竞争对手，斯巴鲁BRZ最大亮点就是它2.0L的水平对置发动机。该发动机在推出后不久就获得了沃德十佳发动机的称号，由此可见其实力。虽然这款发动机账面数据一般(最大功率和最大扭矩分别为147kW/205N·m)，但是BRZ可以改呀。不夸张地说，BRZ有可能是目前全球改装率最高、也是改装部件选择最丰富的车型。因为全球改装商为丰田86研发的部件BRZ绝大多数部件都能用，仅有一些外观部件有差异。

指导价：39.18-40.18万元

福特福克斯RS一共就两款车，全是手动挡的，就像是专门为手动挡爱好者打造的一样。福克斯RS搭载2.3T发动机，最大功率257kW（360PS），峰值扭矩440N·m，性能爆炸。钢炮车中的明星车型，自带偏移模式的四驱车，如果你是性能控+手动挡控，这款车不容错过。当然，买这款车也需要勇气，毕竟10多万的福克斯和它长的一模一样，开出去并没有40万的车该有的气场。

指导价：92.7万元

到了上百万这个级别，几乎没有什么手动挡车型了，但宝马M4是个例外。作为一款运动跑车，宝马M4搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率高达317kW(431PS)，峰值扭矩可达550N·m。不过，90多万价格可不是个小数目，如果你预算充足且钟爱手动挡，那别想了，就M4吧，这个级别没有其他车可以选择了。

最后想问一句，你是喜欢自动挡还是手动挡呢？