吉利要成为新的“大众”，龙湾能变成狼堡吗？

去过德国狼堡的人，对于狼堡和大众“大企业、小社会”的现状有着深刻的印象。

近年来，吉利汽车上升的势头非常猛烈：一方面是产品本身质量在快速提升、车型谱系在快速丰富；另一方面收购沃尔沃、入股戴姆勒等，在资本市场上长袖善舞，而随着中国经济的快速增长，中国在经济在世界上地位的加强，全世界的人都在想：吉利是不是把自己当作未来的大众？而今天，龙湾论坛的首次召开、龙湾成为论坛的永久地十，再联想到吉利一再的风格，几乎没有人对再有怀疑。

5月28日，杭洲湾，后来宣布龙湾论动词的永久地址，由中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府和吉利汽车集团联合主办的“龙湾论坛”首届峰会在宁波杭州湾举行。来自国内外的行业顶尖专家、政府领导、产业链合作伙伴等600余人参加活动，并就中国汽车工业、新能源汽车发展的核心竞争力等议题进行了集中探讨。

论坛上，中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府、吉利汽车集团进行了战略合作签约，未来三方将共同致力于龙湾论坛的打造，联合政、产、学、研多领域全产业企业及专家人才，构筑技术创新平台，塑造在中国乃至世界范围内具有广泛影响力的行业高端论坛。

汇聚全球智脑，打造世界级汽车行业高端峰会

当前，全球能源变革已经势在必行，中国作为世界最大的汽车市场，在新一轮的产业变革中如何实现从技术跟随到全面引领的跨越，从而占领技术制高点，已成为中国汽车产业升级的核心命题。一个为中国汽车工业及新能源发展提纲挈领、切脉问路的行业平台，对行业而言显得尤为重要。因此，“龙湾论坛”应运而生，通过“政、研、学、产”多方联合的方式，龙湾论坛将致力于探索中国汽车产业发展突破口。

本届论坛上，中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府、吉利汽车集团三方进行了战略合作签约。未来，三方将精诚合作、互助共享，持续推动龙湾论坛的举办，每年围绕不同主题，探讨汽车产业的前沿话题和未来走向，不断吸纳汽车全产业链的专家人才，构筑技术创新平台，打造世界级权威性的汽车行业高峰论坛。

同时，作为龙湾论坛的永久举办地，宁波杭州湾已是汽车行业国家新型工业化产业示范基地，并在积极加速产业资源聚集、推动汽车技术创新等方面成果颇丰，已跻身全国汽车产业基地第一梯队。据悉，杭州湾拥有目前国内最全的汽车智创产业链，有吉利汽车的生产基地、研发中心和人才培养基地和德国大众在全球布局的最先进的工业4.0标杆工厂，以及华东地区最专业的汽车检测中心中国汽车技术研究中心华东分中心、省内唯一汽车专业学校杭州湾汽车学院和包括9家世界500强在内的150多家汽车关键零部件企业，形成了从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育等的全产业链。

宁波市人大常委会副主任、宁波杭州湾新区党工委书记副书记俞雷，在论坛上着重强调了杭州湾大力发展汽车产业的目的和意义，他表示：“汽车是推动制造业变革升级的支柱产业，杭州湾作为中国重要的汽车产业基地，网联化、共享化正推动新区成为引领全球汽车产业的新坐标，未来我们也将继续加强产业集聚，打造比肩德国狼堡的中国汽车产业的龙湾。”

值得一提的是，本次论坛还发布了杭州湾汽车产业发展规划，未来，通过全产业链的资源整合，推动产业集聚，中国新能源将为世界汽车发展提供更具价值和借鉴意义的中国方案。

我们已经掌握了新能源汽车全产业链的核心技术

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新讲演说：“中国汽车产销量连续9年世界第一，但品牌溢价能力和整体实力仍然薄弱，基于在销量和保有量的领先优势，新能源已是中国汽车的不二选择，目前，我们已经掌握了新能源汽车全产业链的核心技术。”

因此，如何将先发的市场优势进一步转化成整体技术的核心优势，让新能源真正成为中国汽车全面创变的契机，已成为当下全行业最为关注的课题。

中国汽车技术研究中心首席专家王芳在发言中强调：“要想电动汽车能够良性健康的发展，只有在以安全为根本，消费者需求为导向，真正意义上的节能环保为终极目标基础上，电动车才能迅速的发展。”而从高速度向高质量的转变，中国汽车只有占据技术制高点，塑造核心竞争力，才能真正引领产业变革之路，此点在论坛上得到了广泛认同。

博瑞GE领先48V混动，甲醇汽车值得推广

此外，新能源的发展并非一蹴而就，从混动技术到纯电动，以及甲醇和氢燃料电池技术，每个阶段都要有其相应的市场背景和消费习惯。从包括吉利、奇瑞、电咖等中国汽车品牌的新能源实践上看，混动技术凭借其在动力性能、节油表现和成本控制上的优势，已成为时下最好的新能源解决方案，也是最适合国人消费期待的新能源技术路径。

从市场和技术上看，中国品牌在新能源混动汽车方面，已经全面处于世界领先地位。于28日晚上市的吉利博瑞GE，节油率和传动效率分别达到全行业最高的15%和97%就是明证。

此外，中国有甲醇的定价权，在中国发展甲醇汽车意义重大。李书福说：吉利为此投入众多，不仅仅只是资金，还有研发人力与研发硬件，而他为了政策也是上下奔走，但是，如今只在几个试点城市开展。期待国家在甲醇汽车方面尽快制定政策，以得到推广。

龙湾论坛堪为行业高端峰会

从行业环境、技术路线、用户体验、供应链整合等各个方面的探讨，首届龙湾论坛聚焦新能源风潮，在占据技术制高点、坚持多路线、多元化发展路径和加强产业资源集聚等方面达成行业共识。在整个世界新能源发展都聚焦在中国市场背景下，此次论坛是以中国新能源对话世界汽车的一次极富远见卓识的行业高端峰会。

李书福再次倡导开放合作、包容发展

作为中国汽车领军品牌，同时也是龙湾论坛的联合发起者和主办方，浙江吉利控股集团董事长李书福着重阐述了吉利发展新能源以及推动龙湾论坛开展的战略意义，他表示：“五年以后，中国汽车产业将完全放开，这短短五年时间，这是中国汽车的机遇，也是无情的挑战；开放合作、包容发展才是汽车工业走向可持续发展的基础，单打独斗不会有未来，吉利愿意与全球同行、上下游产业链伙伴讨论各种合作可能性，共同推动汽车工业更好更快地向前变革，为全球汽车工业可持续发展贡献力量！”