好的工具，就是最好的玩具（内附硬核改装实例）
小时候喜欢玩小汽车，长大了自然就喜欢玩大汽车，就像有的人说的那样，车是可以钻进去的大玩具。
既然是玩具，那么就要玩玩具对吧，开车是一种玩，修车更是一种玩，自己修车那是其乐无穷哒，我想爱车的人都想拥有一个自己的举升机，还有一套顺手的工具。
在汽修店看见了这套工具，简直是口水一地，羡慕的不行。把工具码的整整齐齐也是非常有意思的一件事情。
来看看成人的玩具店，长什么样子。
看这些成人玩具咋样，是不是口水一地呢。
这不我又买玩具啦，再来看看我们团队的玩具。
我们的工具箱虽然很乱，但是很多很多工具都很好用。
这套工具是我自己配的，总体来讲还是很喜欢用世达工具的。
小飞我也好几把了。
这个拨线钳非常好用，我认为是改装汽车音响，汽车改线路的必备神器，当然也有人用打火机，或者刀子破线，我没那个技术，所以就用这种工具吧。
大飞系列的工具。
看看这些卡簧钳也很好用。
这是我们修车的手。
我们车后备箱都是这些东西，咋样，有感觉吗？别小瞧了这些工具，后面派上大用场。
下面来一波骚操作，由于疫情持续，修理厂 和改装店都不开门，想弄车都没地方去，不过我们的小团队个个都是修理工，只要有工具，弄车那都不叫事。这不，他来了。
今天的菜就是它，艾巴赫短弹簧，咱们今天就亲自动手，自己给团队的爱车安装短弹簧。是的，你没听错，自己来，在没有举升机的情况下，看看我们小团队的神操作。
开箱，亮闪闪的弹簧，真香啊。
盘它，先把车升起来，小马凳派上用场了。
车支起来，卸下轮圈，然后拆避震器。
怎么样把避震器从羊角上拆下来难点在于羊角是死死的抱住避震器的，然后由大螺丝固定，所以光拆大螺丝是不能直接把避震器拿出来的。
就是这颗大螺丝，可以看到避震筒稳稳的插在羊角里，这里用到一个小技巧，把拆下来的螺丝反向拧进去，然后用垫片作为支撑，可以把羊角固定筒身的位置向外张开，但是这个量不能太大，过大会使得羊角变形。
只要羊角微微张开一点点，避震筒就能顺利的拿下来了，说的轻松，其实也不 容易，干了快2小时才取下来。
避震器带电子阻尼调节，所以拆的时候需要特别小心，不要把电调线给拽断了，不然损失惨重。避震器取下来后下一步就是将弹簧从避震器上取出来。这个的用上专用工具，我们的小团队还是可以的，啥工具都有。
预压弹簧，使弹簧和压力轴承分离。
然后拆压力轴承中间这颗螺丝，因为轴承是旋转的，直接上板手肯定下不来，找来撬杠，再带上两颗螺丝，用撬杠把压力轴承卡住，不让轴承跟随转动，这样很容易就下来了。往回装也是一样的方法，只不过顺序相反。
弹簧和避震器分离。
往回装的时候需要对齐，图上画圈的这两个点需要在一条直线上。压力轴承上还有一个位置点，其实这三个应在一条直线上才能装车，不过压力轴承是可以转动的，所以装上车的时候才考虑和压力轴承上的点对齐。
前面装完了，紧接着就是后面了，后面比前面容易多了。
用这个千斤顶托住后摆臂，拆下固定螺丝。
能看出哪个是原厂弹吗。上面那个是艾巴赫短弹簧，可以明显的看出比原厂弹簧要更密，但是并没有原厂弹簧那么粗。
下面是装车完毕效果图
真的是从白天干到夜，第二天起来腰酸背疼的，所以可以想象修理厂的师傅们真的还是很不容易的。
这就是我的一个小团队，一个弄车，看车，找车不知疲倦的小团队，因为热爱，所以乐此不疲，因为热爱，所以收获，也因为热爱，结识更多的朋友。