相信大家都听过，许多合资品牌一提起新车，就介绍说这款车经过多少代的变更。比如第八代高尔夫、十二代卡罗拉、八代凯美瑞等等。而国产车却很少有换代的说法，于是有人就说，国产车质量一般，这一代都卖不好了，怎么可能会有下一代？难道国产车的质量真有那么不堪？那是你不知道，国产车中其实还有这些长寿的车型。
哈弗H5
指导价：10.78-13.68万
车龄：15年
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相信老司机都认为哈弗H5是一款好车，在不少越野业余组中，常常能见到爆改哈弗H5的参赛者，这台新车10万上下的哈弗H5，完成了多少个平凡少年想越野的梦想。2018款哈弗H5仍以硬派越野风格为主，方方正正的硬汉造型，气场不俗。此外，分时四驱匹配2.0T汽油发动机，还有适时四驱匹配2.0T柴油发动机，加配后电锁后，基本没有哈弗H9什么事了。如今，复产哈弗H5的呼声越来越多，大家期待吗？吉利远景
指导价：4.79-7.39万
车龄：12年
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相信吉利远景的名字大家都不陌生，前两年几乎遍布农村小巷，虽然没有吉利帝豪的名声大，但却比帝豪还有资历。2007年上市的吉利远景，定位三厢轿车，采用1.5L发动机，匹配5MT或CVT无级变速箱，最大功率80kw。虽然如今远景不是吉利的主力轿车销量输出，但它累计销量破百万，如今仍能年售8万辆，廉颇老矣、尚能饭否。奇瑞瑞虎3
指导价：5.99-7.99万
车龄：14年
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2005年上市的瑞虎3，那时候它还叫"瑞虎"，直到2014年才更名瑞虎3。作为奇瑞的首款SUV，瑞虎3凭借大气的造型以及亲民的售价，加上那时候奇瑞品牌的口碑，在国内国外都十分畅销，其在2015年的时候便已经突破百万大关。如今，随着消费者购车预算的提高，以及新车的不断涌出，瑞虎3的销量骤降至每月几千台，但其至今仍在服役。据悉，奇瑞后续将加入1.5T版本，意将为瑞虎3焕发第二春。比亚迪F3
指导价：4.39-6.59万
车龄：14年
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最后一款比亚迪F3，我想大家都不陌生，它是向卡罗拉看齐的首款轿车，比亚迪旗下的首款轿车，巅峰时月售3万辆，也凭借比亚迪F3，比亚迪获得了造车的第一桶金。比亚迪F3是真的可靠耐开，至今在路上还能看到它的身影，虽然现在的新车竞争激烈，这款老车也早已被人忽略，但比亚迪还是坚持推出国六的F3，或许不为别的，只为致敬这位功臣吧。写到最后，相信这些老车勾起了不少老司机的回忆，在那个年代，陪伴你的是一辆什么车呢？
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