WEY VV6智能驾驶辅助系统深度体验
智能驾驶辅助系统不仅是未来汽车行业的重点发展方向，更成为消费者购车时的重要参考指标。作为中国豪华汽车品牌，WEY品牌在自动驾驶领域坚持自主研发，目前已经实现了L2+级别的智能驾驶辅助系统。今天我们就前往位于徐水的长城汽车试验场，深度体验WEY品牌的智能驾驶辅助系统。
点击视频，深度体验VV6智能驾驶辅助↓ ↓ ↓
这次体验，我们的测试车是WEY VV6。VV6与我们之前拍摄过的VV7 GT一样，在设计语言上采用了黑豹的仿生设计，有一种猎豹奔跑的动势美感。
2020款VV6在外观上有了一些变化，采用了全新的中网造型并采用了银色的设计，更具高级感。雾灯的装饰罩经过了全新的设计，立体感更强。
灯光配置上，2020款VV6装配的智能激光大灯是一大亮点，智能ADB大灯能控制远光灯36个分区对应区域光束亮度，进行灯光智能避让。
全新造型的19寸轮毂造型精美，与车身的设计线条更加融合协调。
雾灯和尾灯均采用了LED光源，细节上的升级让整体造型更加精神有型，整体设计元素极具辨识度。
回到今天测试的重点：智能驾驶辅助系统。WEY的智能驾驶辅助系统采用了毫米波雷达与摄像头结合的方案，两种信号一起运算，择其优者用之，在任何工况下都能有良好的表现。
这套智能驾驶辅助系统一共有20多项细分功能，接下来我们就对这次活动体验到的有特点的科目和大家着重分享。
首先体验的是单车道智能驾驶辅助系统，开启巡航定速，当车速达到60km/h时，液晶仪表会出现白色的方向盘图标，这时候一切准备就绪。需要说明的是，其它速段也可实现辅助驾驶，只是完全脱手模式需要在时速60km/h才能启动。
出现白色方向盘图标后，在方向盘上按OK键确认，方向盘图标变为绿色即完成。在法规的要求内，这套系统可以实现2分钟脱手驾驶，到达两分钟后会有接管提示。
在单车道智能驾驶辅助系统的协助下，车辆可以自动修正方向，在直道和弯道均能保持在车道中央行驶，转向动作线性轻柔。当前方出现慢车或刹车状况，这套系统会提前介入刹车控制车距，体感舒适。
在日常生活中，两侧都有车辆遮挡视线下的倒车最易发生事故。VV6搭载的这套RCTB倒车侧向制动功能，可以帮助驾驶员检测左右50米，后面8米范围内的路况，当出现距离小于4米或者预碰撞时间小于1.1秒的移动物体或车辆时，ESP系统会介入刹车，防止碰撞出现。
今天的测试中，最期待的是AEB主动式紧急制动系统的体验。这套系统可以识别车辆、行人、自行车。当监测到碰撞小于报警距离时，如果驾驶员没有采取取制动系统会及时介入完全刹停。
此外，如果驾驶员的制动力度不够果断，不足以规避碰撞。这套智能驾驶辅助系统可以提供额外的制动力，以保证车辆在碰撞前完全刹停。
经过体验，VV6的这套AEB系统无论系统介入制动的时机，还是刹车性能的表现都令人满意。这套系统可以有效减少城市路况中，因驾驶员分神而导致的交通意外。不仅对驾驶员来说是一重安全的保障，更是为行人创造了一层智能有效的安全屏障。
除了AEB系统，另外一个印象深刻的科目就是WEY的全自动泊车系统，操作难易程度和准确识别率是这项体验的重点。选择泊车入位，当车辆扫描到合适车位时，会发出提示音，驾驶员只需要长按2秒泊车键即可。
自动泊车系统开启后无需驾驶员进行档位切换，车辆可以自动调整方向、刹车，当泊车执行完毕后通过提示音提示驾驶员完成。
当然，除了常规的非字型停车，最令大家困扰的侧方停车这套系统同样可以胜任。车辆在侧方入位后还会自动调整前后车距，居中停放，全程无需驾驶员辅助操作，非常省心。
既然叫全自动泊车系统，除了帮助新手司机泊车入位，驶出车位的功能同样必不可少，尤其是侧方泊车后，驶出车位的辅助表现同样值得期待。
操作逻辑简单易用，驾驶员先在屏幕选择泊车出位，然后通过转向拨杆选择驶出方向，长按两秒自动泊车键后车辆就开启了自动揉库操作。当车头完全调整到可以驶出的状态后，泊车出位动作完成，驾驶员直接驶出即可。
除了全自动泊车辅助系统，为了保障低速下的行车安全，VV6还搭载了一套MOD低速移动物体检测系统，当车速小于5km/h时，通过360度环视摄像头识别横穿物体，通过车内中控图像和声音进行预警提示。
除了MOD的提示，为了防止驾驶员走神或者制动不及时，VV6还配备了MEB低速紧急制动系统，当距离障碍物过近时系统可以通过ESP采取紧急制动。这个功能在小区停车中非常实用，可以避免与地锁、花盆等障碍物发生碰撞。
通过今天在试验场中的体验，我们把AEB、MEB这些平时那些想试不敢试的科目悉数体验了一遍，对于WEY这套自主研发的智能驾驶辅助系统的体验我们非常满意，增加了对智能驾驶辅助系统的信心。
除了节目中提及的重点内容，WEY VV6的这套智慧安全系统还提供了全套的智能安全解决方案，包括：ELK紧急车道保持、LCA并线辅助、DOW开门预警、智慧躲闪等28项功能。
回顾这一整天的丰富体验，WEY VV6搭载的智慧安全系统，给我留下了非常深刻的印象，尤其是通过试验场的模拟实验，让我在日常使用智能辅助驾驶系统的信心倍增。
当然，除了智能驾驶辅助系统，VV6的造型设计、内饰做工、行驶品质也给我们留下了不错的印象，自主品牌产品发展到如今的高度令我们充满自豪，期待下一次的体验。
感谢大家观看本期《白话汽车》，咱们下周再见！