适合家用的6座SUV车型推荐，独立座椅的舒适，联排座椅永远体会不到！

车有范儿 2020-04-11 08:10:37

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6座SUV

The 6 Set SUV

你比5座多1座。

你比7座少1坐。

SUV作为国人最喜欢的车型，是很多家庭的购车首选。大空间一直是SUV的标签，于是很多消费者选择SUV的时候，都曾考虑过7座车型。但7座车型不能享受六年免检就算了，第三排座椅的舒适性，从第二排进入第三排时的便利性都不能让人满意。于是，近年来6座SUV越来越受到消费者认可，相比7座车型，不但坐起来更舒服，还能享受六年免检。今天范儿就给大家介绍几款6座SUV车型，这些车型从6万到50多万，基本覆盖了大多数人的购车预算。

捷途系列

捷途有些人可能不太熟悉，这是奇瑞的又一个亲儿子，旗下车型以极高的性价比著称。目前捷途品牌只有SUV车型，其中大多数车型都分别提供5座、6座和7座版本。包括捷途X70、X70 Coupe、X70S、X90和X95。售价从6.99万一直到15.29万。下面我们就以捷途X90为例，介绍一下捷途系列的6座车型表现如何。

首先，捷途X90售价虽然只有7.99-14.29万，但却是一款中型SUV，三围尺寸达到4840/1925/1718mm，轴距高达2850mm，有5座、6座、7座车型可选。不过说实话，X90的空间利用率却比较一般，第三排的空间表现上，一个身高170cm左右的成年人刚刚能坐下，但指定谈不上得体或者舒适。较高的地台限制了坐姿，腿部支撑几乎没有，头部空间也比较局促。总的来说，第三排解决了有无的问题，但不适合长时间乘坐。

但换来的是第二排两个舒适的独立座椅，如果一家三口出行的话，丈夫在前面开车，第二排一个座位安装儿童座椅，妻子坐在另外一个独立座椅上照顾孩子，中间还能有着足够充裕的活动空间。

动力上，X90有1.5T和1.6T两款发动机，最大马力分别为156匹和197匹，变速箱有6挡手动和7速双离合可选。其中1.5T车型主要是为了拉低售价，动力上算得上是小马拉大车了。1.6T车型197匹的动力满足日常家用就很足够了。捷途的5款6座车型都是如此，1.5T车型动力很肉，推荐购买1.6T版本。值得一提的是，为了打消大家对捷途品牌质量的担心，目前捷途的所有车型，都提供十年20万公里的整车质保。

比亚迪唐

唐6座版的动力相对于7座车型没有改变，依旧提供了油、电、混动三种选择，动力可以说唐的一大亮点了，各种版本的车型动力都非常强悍。唐DM四驱版发动机192匹，电机394匹，百公里加速4.5秒，简直堪比钢炮。普通的2.0T车型，192匹的马力，没法和混动车型相比，日常家用也戳戳有余了。

唐是一款很大的车，车身尺寸为4870/1940/1720mm，轴距2820mm。得益于较大的车身尺寸，空间上6座版本的唐表现也不错。不过，由于设计的原因，导致第三排仅有一个很小且不能打开的车窗，第三排的开扬感不是很好。优点在于，第三排的腿部空间，表现还是不错的，成年人坐进去也不会很局促。

优点虽然很多，但有一点也不能不提，就是第三排严重侵蚀了后备箱空间，当第三排坐人的时候，后备箱空间就小的可怜了，这一点捷途X90上也是一样的。这就会导致，一辆6座SUV，装下了一家人，却装不下一家人的行李。

所以这两台六座SUV，对于全家短途出行的需求，还是能够很好满足的，如果真的指望它带着一家人自驾游，还是租一台MPV来得实惠。

现代胜达

4.93米的车身长度，使得全新胜达有着相对较大的空间，尤其是第二和第三排乘客的腿部空间表现都不错。而且，第二排座椅的前后移动幅度比较大，这样，第三排不坐人的时候，第二排乘客可以放肆的跷二郎腿或者北京瘫。第三排坐人的时候，第二排乘客在保证腿部空间的情况下，也能给第三排乘客留出足够的纵向空间。值得夸奖的是，胜达的第三排座椅角度还可以调节，对第三排乘客的照顾是非常到位的。

高配版还增加了第二排座椅加热，第三排独立控制空调，很好地照顾了后排的乘坐感受，且打开后备箱后，第三排座椅竟然支持电动折叠，不得不说新胜达对于司机和乘客，都照顾得无微不至。

即使第三排座椅直立状态下，胜达也有着390mm的后备箱深度，这个数据和5座车型当然没得比，但在同价位的6、7座车型，却已经算是中等偏上的水平了。

值得一提的是，新胜达的黑科技配置，对于马马虎虎的车主来说极为友好，它拥有指纹解锁、指纹启动功能，即使在没带钥匙的情况下也能将车开走。并且还有后排乘客遗忘提醒功能，可以检测到车辆落锁后车内是否有乘客，防止将儿童锁在车里的情况发生。动力上全系采用2.0T+8AT的组合，最大240匹，动力表现也算中上水平了吧。20.28-27.28的价格也比较实惠，总的来说性价比很高。

凯迪拉克 XT6

对于豪华品牌来说，第三排座椅已经不再被当做应急座看待了，与第二排相同的舒适程度，才是豪华品牌的第三排座椅所追求的。凯迪拉克XT6就很好的诠释了这一点。首先，空间上绝对不能显得局促，XT6车身尺寸达到了5056/1964/1780mm，轴距也达到了2863mm。在绝对的大尺寸面前，空间利用率啥的已经没那么重要了。超过5米的车身，保证了第三排的纵向空间。1964mm的车宽给中间两个座椅之间留出了足够宽敞的过道。方正的造型，也保证了第三排的头部空间。所以空间上，凯迪拉克XT6完全达到了一个豪华品牌6座SUV应有的水平。

细节和配置上，XT6也没有让人失望，第二排座椅内侧扶手，可以按乘客喜好固定在不同角度，饱满的座椅填充，会使乘客有一种坐在MPV中的错觉。后座电动座椅、后排杯架、第三排独立空调出风口等，都表现了XT6对后排乘客的关照。

动力上XT6全系搭载2.0T+9AT的动力总成，最大241匹。拖动这样的大块头来说，不算很强，但日常驾驶也绝对游刃有余。9AT的表现很平顺，换挡也够快，可靠性也已经得到了验证。高配车型还有适时四驱系统可选。41.97-54.97万的价格，基本与宝马X3、奔驰GLC相当，但XT6在定位上却高出了半个级别。对于手握40-50万预算买车的家庭来说，一家三口外加2位长辈出行，6座XT6将是一个很好的选择。

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