【有车以后 资讯】2020年4月10日,中国保险汽车安全指数(C-IASI,简称中保研)公布了一汽-大众奥迪A6L的测试结果,奥迪A6L以安全性相关测试全优成绩通过测试。
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全部测试中,奥迪A6L仅在低速碰撞测试中获得P(较差)评价,该测试是为了评价车辆低速碰撞后的零部件损坏程度以及维修成本设置的。由于现在车辆普遍采用溃缩吸能设计,因此该项测试普遍成绩不理想。此外,奥迪A6L作为豪华品牌车型,零部件价格以及车头设置的各类传感器也增加了维修成本。
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正面25%偏置碰撞是目前世界上难度最高的碰撞试验,由于碰撞避开了车辆前防撞梁和纵梁等主要承力结构。撞击会直接挤压前轮毂冲击A柱,对座舱部分的结构强度要求极高,被看做是中保研试验中含金量和难度最高的一个。
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该项试验中,奥迪A6L的A柱在碰撞中保持完整,车辆座舱未见明显受到侵入,气囊和气帘正常展开,起到了保护车内乘员安全的作用,最终成绩也获得了G(优秀)评价。
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侧面碰撞对车辆B柱强度是巨大的考验,一旦B柱被撞断,碰撞将直接威胁车内乘员的安全。
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测试中奥迪A6L的B柱保持完好,侧气帘正常展开,获得了G(优秀)评价。
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车顶强度测方面,奥迪A6L的车顶承受了5.37倍车身重量,获得G(优秀)评价。
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此外,行人安全和主动刹车测试也获得G(优秀)评价。
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附:奥迪A6L中保研测试部分视频
正面25%偏置碰撞试验
侧面碰撞试验
主动刹车试验