【抢先】比亚迪汉EV正式下线，搭载DiPilot驾驶辅助系统
【有车以后 新车】4月10日，比亚迪官方宣布旗下全新旗舰车型比亚迪汉EV正式从工厂下线，新车将于今年6月份正式上市。比亚迪汉将是首款搭载刀片电池的车型，据了解，汉EV车型还首次搭载了比亚迪DiPilot驾驶辅助系统。
续航能力：官方最长605km
根据此前工信部的申报信息，汉EV的续航里程有550km和605km两种不同版本。该车将会搭载比亚迪新推出的“刀片电池”，电池包的质量比能量密度为140Wh/kg。605km的车型采用的是单电机驱动，而550km车型是四驱版本。
加速能力：官方最快3.9s
此前比亚迪公布了汉EV的加速成绩，3.9s也刷新了比亚迪车型的加速时间记录。做到这个成绩的四驱车型，采用前后双电机的布局，最大综合功率363kW，最大综合扭矩650N·m。采用单电机的两驱车型，电动机最大功率163kW，最大综合扭矩330N·m。
车身尺寸：接近5米
比亚迪汉的车身长宽高分别是4980×1910×1495mm，轴距为2920mm，属于中大型车的尺寸级别。同样是国产纯电轿车的小鹏P7，其长宽高是4880×1896×1450mm，轴距是2998mm。由此可见，这两台车在尺寸方面属于同一级别，预计之后也会是势均力敌的一组对手。
外观内饰：新的设计
汉EV和汉DM采用了不同的外观设计，其中汉DM仍然保持现在的“Dragon Face”的前脸样式，而汉EV则采用了新的前脸，看起来视觉效果更棒。另外，汉的内饰设计与之前的比亚迪车型有着较大不同，采用了双幅式方向盘和较多曲线，整体效果令人眼前一亮。
风阻系数：0.233Cd
去年年底比亚迪公布了汉的风洞试验数据，最终汉取得了0.233Cd的优秀成绩。低风阻对于纯电动汽车来说是十分关键的要素，风阻的大小直接影响纯电动车的续航里程。据悉，风阻系数每降低0.01，汉的NEDC续航将增加8km，效果十分明显。
“刀片电池”发布会的时候，比亚迪掌门人王传福先生表示比亚迪汉将会在今年的6月份正式投产上市，这就意味着这款新车或将在最近一个月之内开启预售。而关于它的价格，目前编辑猜测的是：汉EV补贴后19-29万元，汉DM补贴后17-25万元。
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