老罗想通过哈弗和你交个朋友？还是跟你聊聊哈弗的故事

在互联网还没有普及的时候，人们买东西只能上街选购。随着互联网的发展，淘宝、京东这样的网购平台可以说是彻底改变了的购物方式，人们只要逛逛网页就能轻松购物，而现在网购也不是什么新鲜事了，到直播间买东西已经成为潮流。

就连创业失败，欠债还不上的罗永浩都加入了直播带货的大军，打算靠直播卖东西的来还债。在4月1日老罗的带货首秀上，就已经取得了不错的成绩，三个小时带货量一个多亿。

相比起在直播间大喊【OMG，买它】的李佳琦，罗永浩的直男属性反倒是吸引了不少人，而这次哈弗F7选择与罗永浩合作，或许也是看到了老罗的这一独特魅力。在第一眼看到哈弗的宣传海报时，我就知道哈罗单车已经赢了…

对于直播带货这一商业模式相信不少人已经逐渐认可了，但是通过直播销售汽车这种贵重大件，真的会有人光顾老罗的生意吗？

很难说，毕竟就算是放在传统的电商模式下，都不会有太多人愿意在这一看不见摸不着的平台来购买一辆十多万元的汽车。就算是目前电商带货界最火的主播薇娅，最好的成绩也就是在直播间卖出40辆“神车”哈弗H6，而对于哈弗F7这样一台相对冷门的车来说，罗永浩真的能拿出高光表现吗？

虽然在购买小额商品时可能有一部分人会冲动消费，但相信不少人在面对大额消费的时候，还是会更为理性。

直播更适合电子产品、快销产品这种低消费标准的商品。只要价格合适，马上就能下单那种，而且即便错买，损失也不大，更不会后悔。直播带货之所以广受追捧，便宜是最大的杀手锏。决定守在手机前的客户下不下单的核心驱动力是产品够不够便宜。但是对于汽车来说，想要实现这一点并不容易。

且不说各级经销商间的制衡，以及厂家与经销商之间的关系问题。即使经销商们全部赞同直播的卖车这种模式，但什么样的价格是最低价却是个说不清楚的话题，因为影响汽车最终售价的绝不仅仅是优惠政策，还有各区域4S店的分布情况和消费者的口才。

在我看来，哈弗选择让老罗带货，最大的目的或许还是宣传作用。毕竟在这个流量为王的时代里，老罗这个话题人物属性本身就代表着流量。虽然线上卖车在目前这个阶段来看还不算是特别靠谱，但是老罗此次为哈弗带货，更大的作用或许是把吸引一些有购车需求的“直男”消费者们到哈弗的4S店里看车。

纵使是罗永浩的直播这时还仍未开始，哈弗F7这款相对冷门的SUV，与老罗合作以后也算是在科技圈和汽车圈都火了一把。而这时，哈弗的目的就已经达到将近一半了。再加上哈弗F7此前放出的在直播间半价卖车的消息来看，哈弗这次也算是下了血本，虽然哈弗只放出了十辆半价车，但是六万元就能买到一辆哈弗F7的话，的确吸引力十足。当然，哈弗F7的这次半价卖车和带货宣传，噱头绝对是远大于厂家给消费者的让利的。

俗话说术业有专攻，大概率可以猜得出来，老罗可能不一定特别懂车，在10号的直播间里或许是在讲相声，不过通过老罗让人们印象最为深刻的，也就是讲相声了。

那罗永浩卖车的话，是要买中配、高配，还是超高配啊…

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